一艘在新加坡与马来西亚之间运营区域航线的小型集装箱船舶日前在印尼巴淡岛（Batam）附近海域沉没。事故发生后，新加坡海事及港务管理局（MPA）已向过往船舶发出航行警告，提醒船舶注意可能漂浮在航道中的集装箱，并谨慎通航。

据了解，发生事故的集装箱船舶为“Golden Star 1”轮（IMO8952857），悬挂坦桑尼亚旗，建于1995年，载重吨约2444吨，由Pancon Shipping and Marine运营，主要服务于新加坡与马来西亚巴西古当（Pasir Gudang）之间的区域运输市场。

新加坡海事及港务管理局通报显示，该船于6月5日晚间从新加坡港启航，仅数小时后便在距离巴淡岛约6公里海域发生进水事故，并于当地时间当晚22时30分左右沉没。事故发生时，船上共有9名船员，所幸全部被印尼相关部门成功救起，没有造成人员伤亡。

根据印尼媒体披露的信息，“Golden Star 1”轮沉没时船上共装载约107个集装箱。目前相关部门正密切关注是否有集装箱漂浮脱落并对航运安全构成威胁。

船舶跟踪数据显示，该轮离开新加坡后不久即发生险情。由于事故海域位于全球最繁忙的航运通道之一——马六甲海峡（Strait of Malacca）和新加坡海峡附近，因此引发业界高度关注。

新加坡海事及港务管理局表示，目前已向所有过境船舶发布航行安全广播，要求船舶加强瞭望并及时报告发现的漂浮集装箱情况。同时强调，此次事故暂未对马六甲海峡和新加坡海峡正常船舶通行造成影响。

此外，截至目前，相关部门尚未收到新加坡海域出现燃油泄漏或海洋污染的报告。事故原因初步指向船舶进水，但具体沉没原因仍有待进一步调查确认。此次事故也再次凸显了东南亚区域支线航运船舶安全运营和老龄船管理的重要性。