美伊冲突引发的霍尔木兹海峡危机已经持续半年，被困住的不只是往来商船，还有数千名普通海员。联合国负责国际航运安全与安保的专门机构 —— 国际海事组织（International Maritime Organization，IMO）近日再次呼吁航运业与各方合作，尽快恢复这条关键水道的自由航行。

冲突持续六个月，400 艘船、6000 名海员仍滞留海湾

国际海事组织表示，自今年 2 月冲突爆发以来，部分船舶和船员已经得以驶离海湾，但仍有约 400 艘商船、约 6000 名海员滞留当地。更令人不安的是，该机构记录到该地区已发生至少 70 起针对国际航运的袭击事件，共有 19 名海员丧生。

自伊朗关闭霍尔木兹海峡以来，全球贸易和能源供应受到广泛扰乱。作为连接波斯湾与外部世界的关键水道，这条海峡的 "堵点" 效应，影响早已超出航运本身。

"中东冲突爆发六个月后，霍尔木兹海峡的局势仍未得到解决。" 国际海事组织秘书长阿塞尼奥・多明格斯（Arsenio Dominguez）说，"该地区数千名海员，仍在高度风险和不确定性的条件下生活和工作。"

能源与化肥供应链承压，短期冲击与长期代价并存

多明格斯强调，这场危机的冲击无论短期还是长期都相当严重。"燃料、化肥和其他大宗商品的关键供应链中断，会给世界各地的社区和经济带来后果。" 他在声明中说。

国际社会并非没有表态。今年 7 月，国际海事组织理事会通过了一项保护关键航道的决议，明确确认：用于国际航行的海峡的过境通行权，"不得受到威胁、阻碍、拒绝、妨碍、损害或中止"。

但决议通过之后，霍尔木兹海峡依然暴露在袭击风险之下。最近一次袭击发生在 8 月 31 日 —— 一艘油轮在试图过境霍尔木兹海峡时，于阿曼海岸外 17 海里处，据报道被三个不明射弹击中。

海峡仍 "危机四伏"，IMO 重提政治意愿与合作

基于这一现实，国际海事组织再次发出呼吁，希望各方拿出 "重振的政治意愿和合作"，为化解危机寻找切实可行的解决方案。

"我呼吁所有成员国和航运业，与国际海事组织以及更广泛的联合国系统一道，推进恢复霍尔木兹海峡航行自由的切实解决方案。" 多明格斯说。

"从黑海到红海、再到亚丁湾，全球海上安全状况的恶化，对所有人都是有害的。" 他表示，"但最令人痛心的，是数千名无辜海员因此受到牵连。"