全球第一大海运货代预计：第四季度业绩将弱于年中做出的预期
近日，全球第一大海运货代德迅（Kuehne+Nagel）的首席执行官Stefan Paul在公布今年前三季度业绩后发出警告，称由于担心秋季的供应链中断影响发货，客户提前储备库存的举动也给第四季度的货运市场带来了压力。
德迅集团最高管理层预计，今年第四季度的业绩将弱于年中做出的预期。
Kuehne+Nagel warns that the fourth quarter looks weaker than expected
通常来讲，每年的最后一个季度是德迅最繁忙的季度，但Stefan Paul预计今年的市场将给集团利润带来打击。
Stefan Paul表示：“第三季利润增长的恢复与我们的预期基本一致，但与我们年中的预期相比，今年第四季度（旺季）的前景有所疲软。”
贸易中断威胁仍未消失
德迅CEO指出，库存积压是第四季度货运需求预计将走弱的一个重要原因，今年客户储备库存比往常发生得更早。
“这在很大程度上是由于货运需求的提前出货，这种需求一直持续到第三季度中期，这一发展对海运和空运市场都有影响。”
但Stefan Paul强调，全球贸易受到供应链中断的威胁远未结束。
“随着美国大选及其对贸易政策的潜在影响成为焦点，这些不确定性依然存在。”
如果唐纳德•特朗普（Donald Trump）赢得美国总统大选，预计美国将采取更加保护主义的贸易政策，人们普遍担心他将诉诸与中国乃至欧洲的彻底贸易战。
空运业绩也低于预期 据悉，航空货运业绩也弱于德迅在年中做出的预期。
Kuehne+Nagel首席财务官Markus Blanka-Graff表示，今年的中国农历新年是在2025年1月底，比往年要早一些，这可能会导致“第四季度已经出现的订单出现一定程度的压缩，这种情况通常不会发生，可能会稍晚一些”。
“但这只是猜测，它只会略微改变整体情况。我认为主要的季节性因素，第四季度比第三季度略轻，应该仍然存在。”
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