受红海危机影响丨沙特港口Q1船舶挂靠数同比暴跌超六成
2024-04-30
In the first three months of the year, the country’s largest ports saw a drop in the number of calls of around 63%, mainly due to the crisis in the Red Sea.
在4月的前三周，八家主要航运公司在沙特港口仅挂靠了25次，而去年同期为88次。
总的来说，红海危机对沙特阿拉伯的港口产生了重大影响。
例如，中远海运、长荣和阳明在4月的前三周没有停靠杰达格港。
MSC的情况也很明显，其停靠吉达的船只从2023年第一季度的230次下降到今年第一季度的60次左右。
为了弥补服务不足，MSC在其Levante Express服务上增加了在吉达和阿卜杜拉国王港的停靠，而9200 teu的MSC Maria Elena轮计划于周日在阿卜杜拉国王港进行首次停靠。
此外，Alphaliner的数据显示，目前挂靠吉达港的船舶平均尺寸为5600 teu，而红海危机前的平均尺寸为8625 teu。
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