泰坦尼克号沉没112年后，英国船厂面临破产

Cruise Radio网站2024年9月18日文章：泰坦尼克号沉没112年后，英国船厂面临破产。（作者： Doug Parker）

建造泰坦尼克号的北爱尔兰贝尔法斯特 Harland & Wolff 船厂表示，该公司现已资不抵债，计划破产，可能在数日内破产。

该公司的主要船厂业务预计将继续运营，但该公司承认其业务现在实际上是待价而沽。

Harland & Wolff 在鼎盛时期曾拥有约 20,000 名员工，目前在贝尔法斯特拥有约 1,600 名员工，在英格兰和苏格兰还有其他业务。该公司表示，它将 “照常 ”在四家造船厂开展业务。

该公司可能在数日内进入破产保护程序

预计咨询公司 Teneo 将被任命为该公司的管理人。H&W 多年来一直在苦苦挣扎，五年前刚刚进入破产程序。当英国工党新政府拒绝为 2 亿英镑的贷款提供担保时，H&W 的未来再次变得岌岌可危。尽管该船厂赢得了英国皇家海军价值 16 亿英镑的军舰订单，但它的未来仍然岌岌可危。

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哈兰德与沃尔夫公司（Harland & Wolff）因错过了提交经审计账目的最后期限而停牌。该公司在 2023 年亏损了 2500 万英镑。该公司最近获得了一位投资者--美国河石信贷管理公司（Riverstone Credit Management）的现金注资。

探索选择其他战略

在过去的几周里，其首席执行官和其他董事会成员已经离职，公司任命罗斯柴尔德公司（Rothschild & Co）探索战略选择，以期出售该业务。

“新任命的董事在 7 月下旬强调，没有证据表明有任何其他潜在资金可用于支持公司业务。虽然情况仍然如此，但公司目前正在与几方进行讨论，以确保在 Rothschild & Co 程序进行期间获得临时资金，"Harland & Wolff 在一份最新消息中说。

H&W 目前寄希望于买家收购该集团的部分或全部子公司，以便专注于核心船厂业务。不过，全部出售也是有可能的。

其他公司的兴趣 ‍

"许多方面都表示有兴趣收购子公司，第一轮投标截止日期即将到来。"董事会在声明中表示："董事会认为，围绕四个船厂的运营、正在进行的项目以及其他（截至目前）尚未签订合同的收入，有一条可靠的途径继续开展核心业务。"

Villa Vie Odyssey 号游轮目前正在贝尔法斯特造船厂等待最后的润色，然后才能获准开始其拖延已久的环球航行。

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‍位于德国帕彭堡的 Meyer Werft 船厂正在通过政府救助和贷款解决其财务困难。

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