当地时间2月5日，巴拿马运河管理局（ACP）迅速反驳了美国国务院关于美国政府船只可免费通过巴拿马运河的说法。美国国务院此前在一份声明中宣布，美国政府船只将不再收取过境费，预计每年可节省数百万美元。然而，ACP在声明中明确指出，其收费结构并未进行任何调整，直接否定了美国国务院的声明。
这场争端发生在围绕巴拿马运河管理紧张局势加剧的背景下。美国总统特朗普此前曾批评美国海军舰艇被收取的过境费“过高”，而美国国务卿Rubio在访问巴拿马时警告称，如果巴拿马不立即做出改变，美国将采取必要措施保护自己的权利。巴拿马总统Jose Raul Mulino虽然向Rubio保证美国海军船只将享有自由通行权，但巴拿马运河管理局ACP的声明显然与此承诺相矛盾。
ACP在声明中表示，愿意就军舰过境问题与美国官员建立对话，以寻求解决方案。然而，鉴于特朗普政府多次提出重新掌控巴拿马运河的意愿，甚至不排除通过军事或经济胁迫手段夺取运河控制权的可能性，这场争端的前景并不明朗。
此外，巴拿马还宣布将在2026年协议到期前退出中国的“一带一路”倡议，并正在考虑是否取消与总部位于香港的和记港口集团的合同，该公司在巴拿马运河附近经营港口。这一决定进一步加剧了美巴之间的紧张关系。
值得注意的是，在美国国防部长海格塞斯与巴拿马公安部长弗兰克·阿夫雷戈进行建设性通话后，市场对于美国国务院的声明深信不疑。然而，随着ACP声明的发布，市场开始对这一事件产生疑虑。因为特朗普在就职典礼上再次宣布将采取措施收回巴拿马运河的控制权时，巴拿马外交部长、总统以及运河管理局局长都迅速表态，坚决反对美国的做法，并强调巴拿马运河的主权不可动摇。
巴拿马运河管理局局长巴斯克斯曾表示，为美国船只提供运河通行费优惠将违反国际条约中对运河中立性的规定，将引发混乱。而巴拿马总统穆里诺也明确表示，运河通行费标准制定程序公开透明，不会给美国船只单独降价。
目前，国际社会正密切关注这一事件的发展，因为这关系到国际秩序和公平争议。巴拿马运河作为一条重要的战略航道，其管理权和通行费问题一直是国际社会关注的焦点。未来，随着美巴双方就这一问题展开进一步对话和谈判，这一事件的发展仍将持续受到关注。
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