190亿美元！中远海运加入收购李嘉诚旗下港口资产

而中远海运介入此次收购，背后有着复杂的考量。一方面，中美两国官员上个月在瑞士举行经贸磋商后，引入中资方参与成为推动这笔交易达成的解决方案之一。

这或许意味着，在中美贸易和地缘政治紧张局势不断升级的背景下，各方希望通过引入中资企业来平衡利益，缓解相关担忧。

另一方面，对于中远海运集团而言，参与此次收购有助于其进一步拓展全球港口布局，提升在全球航运市场的竞争力。

若交易最终敲定，包括巴拿马两个港口在内的全球43个港口的出售预计将为李嘉诚的长江和记实业有限公司带来超过190亿美元的现金。

根据拟议结构，Terminal Investment将获得除巴拿马港口设施之外的所有港口的控制权，而巴拿马港口设施将归贝莱德所有。

不过，这笔交易也面临着诸多挑战和争议。巴拿马运河管理局警告称，码头所有权集中化可能威胁运河的中立性和竞争力。

中国外交部已重申支持巴拿马主权，反对经济胁迫。

在复杂的国际形势和各方利益博弈下，中远海运集团能否成功加入该财团并完成此次收购，仍充满不确定性。

但可以肯定的是，这一交易不仅关乎商业利益，更涉及到全球航运格局和地缘政治的深刻变化，后续发展值得持续关注。