武装抢劫事件激增引发对新加坡海峡重要贸易路线的担忧

 

承载全球30%贸易流量的关键航运航线，武装抢劫事件激增。国际商会国际海事局（IMB）海盗报告中心敦促各方谨慎行事，因为新加坡海峡的武装抢劫事件有所增加，导致此类海上犯罪达到2020年以来的最高水平。

国际商会国际海事局（IMB）海盗报告中心最新发布的报告显示，全球海盗和武装抢劫犯罪已达90起，为2020年上半年以来报告事件最多的一次。

上半年共记录了 90 起海盗和武装抢劫船舶案件，与 2024 年同期相比增加了 50%。

在已报告的事件中，有79艘船只被登船，6起袭击未遂，4起劫持事件，以及1艘船只遭炮击。船员安全状况持续令人担忧，40名船员被劫持为人质，16名船员被绑架，5名船员受到威胁，另有3人遭到袭击和受伤。新加坡海峡共记录了57起事件，约占全球已报告事件总数的63%。2024年上半年，该水域共报告了15起事件。

在这条狭窄拥挤的航道上，超过15万吨载重吨的大型船舶被登船仍然是一个令人担忧的问题，尤其是在新加坡海峡，登船成功率高达95%。尽管此类事件的级别相对较低，但在已报告的57起事件中，有34起事件持续使用枪支和刀具，进一步加剧了这种风险。船员的安全和福祉也依然脆弱，有13名船员在事件中被劫持为人质，5人受到威胁，3人受伤，1人遭到袭击。

国际海事局局长迈克尔·豪利特表示：“新加坡海峡是一条重要的航运路线，全球约 30% 的贸易量经由该海峡。”

“事故数量的增加令人深感担忧，因为这危及我们海员的安全和国际贸易的安全。”

尽管几内亚湾的绑架事件数量有所下降，但该地区船员安全仍然面临重大风险，因此必须持续保持警惕。2025年上半年，该地区共发生12起绑架事件，占全球船员绑架事件总数的87%。

虽然自 2025 年 4 月以来索马里海域没有发生新的海盗事件，但索马里海域仍然存在潜在的海盗事件威胁，特别是随着未来几个月西南季风的消退。

国际海事局继续鼓励所有穿越海盗和武装抢劫事件频发水域的海员保持警惕，并遵守最新《最佳管理实践》中概述的建议做法。

关于国际海事局海盗报告中心  

国际海事局海盗报告中心自1991年成立以来，一直是重要的24小时联络点，负责报告海盗犯罪并为受威胁船舶提供支持。快速反应、注重与响应机构的协调、向船舶发出警报广播和电子邮件警报，这些都有助于加强公海安全。该中心收集的数据还为了解现代海盗活动的性质和现状提供了重要见解。  

国际海事局鼓励所有船长和船东向海盗报告中心报告所有实际、未遂和疑似全球海盗和武装抢劫事件，这是确保当局分配足够资源打击海盗行为的重要第一步。

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