耗资14亿美元！阳明海运新订7艘16,000TEU级LNG双燃料船

9月16日阳明海运股份有限公司（下称“阳明海运”）宣布与韩国韩华海洋公司（下称“韩华海洋”） 正式签署7艘 16,000 TEU级LNG双燃料全货柜轮之建造合约，此批船舶预计将于2028至2029年期间陆续交付。

阳明海运官方报道称：本次7艘新建全货柜船，每艘装载量可比15,880个20 呎标准货柜，是该公司首次采用氨燃料预置设计（Ammonia Fuel Ready）的LNG双燃料货柜船，除符合国际海事组织（IMO）日益严格的环保法规，更具备未来使用氨燃料之技术，不仅兼顾现阶段运营效率，亦确保在全球减碳趋势下，导入零碳排放燃料选项之灵活弹性，该设计并荣获国际知名专业验船机构美国验船协会（American Bureau of Shipping， ABS）颁发「Ammonia Fuel Ready Level 1C」认证。

阳明海运称：本系列新船亦采用韩华海洋与ABS的联合开发计划成果，为全球首批采用设计压力1.0 bar Type B LNG储气槽之货柜船，相较传统0.7 bar设计，更进一步加强LNG作的安全性与效率，亦可进一步因应未来岸电相关法规，提供更加洁净与可靠的能源转型解决方案。

据悉，阳明海运新订单价值14亿美元，涉及七艘船，每艘运力为15,880标准箱。它们计划于 2029 年上半年交付，将配备双燃料液化天然气发动机，并且还将有美国船级社 （ABS） 的设计就绪符号。

对于阳明海运来说，这是公司第二笔LNG燃料船舶大订单，运力超过15000TEU的船舶。2023年，该公司订购了HD现代重工建造的5艘15,500TEU集装箱船，将于2026年交付。该航空公司正在遵循多元化的未来战略，今年早些时候，它还订购了六艘 8,000 TEU 的甲醇双燃料集装箱船，由日本造船厂和今治造船厂建造，将于 2028 年至 2030 年交付。

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