比利时运输业危机加剧——Eurosped二次破产凸显行业困境

一、Eurosped Belgium：三年两度破产，曾是比利时增长最快运输企业

比利时运输公司 Eurosped Belgium（简称 ESB）近期被法院裁定破产 —— 这是该公司三年内第二次破产：2022 年 3 月首次破产后，2025 年 9 月再次确认无力偿债。

ESB 成立于 2006 年，市场地位曾快速提升，2015 年还被评为 “比利时增长最快的运输公司”。但 2018 年创始人里克・范莱森（Rik Vanlessen）因意外去世后，公司陷入困境：新所有者帕斯卡尔・德尔库尔（Pascal Delcour）虽试图维持运营，但持续的付款问题、法律纠纷及客户流失，最终导致公司彻底失去稳定经营的可能。

据比利时媒体报道，ESB 此前雇佣 77 名员工，目前其位于圣特赖登（Sint-Truiden）的办公地点已空置，业务完全停滞。

二、比利时运输业破产潮：大企业倒下，中小企承压

ESB 的倒闭并非个例，2025 年比利时运输业已出现多起破产案例：

•Group De Wolf：2025 年 8 月，安特卫普法院裁定该集团旗下 5 家公司破产，涉及约 100 名员工。尽管集团尝试通过重组、拓展包裹运输及仓储物流业务自救，仍未能维持市场份额；

•Supreme Transport：这家位于沃梅尔海姆（Wommelgem）的运输公司曾是 “快速增长典范”，拥有 60 辆运输车辆及超 200 万欧元投资，但在持续恶化的经济环境下，仍于 2025 年早些时候宣布破产。

三、数据触目：2024 年比利时运输仓储业破产数创纪录

比利时国家统计局（Statbel）数据显示，2024 年比利时运输与仓储业共申报破产 724 家，较 2023 年的 648 家（此前纪录）增长 11.7%。这一数据表明，比利时运输、仓储与物流（TSL）行业正深陷危机 —— 不仅大型企业接连倒下，中小规模企业的破产频率也在上升。

四、未来展望：高成本、缺合同，行业生存难

专家指出，当前比利时承运人及货运代理企业面临 “异常艰难” 的经营环境：高昂的运营成本、缺乏稳定合同、整体经济条件不利，导致大量企业徘徊在破产边缘。

ESB 的二次破产为行业敲响警钟：若市场环境无改善，未来数月可能有更多比利时运输企业难以存续。

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