船公司ONE紧急宣布：春节之前暂停接收运往华南等地多个港口货物！

由于对华南和香港之间的沿海支线船上船员的新冠肺炎检疫隔离要求，支线运营商宣布将在2022年农历新年(2022年2月1日至5日)之前暂停至少6周的服务。

考虑到这一情况，ONE将暂停接收经华南地区主要港口再通过国内支线到达最终目的地的货物。任何可以由远洋船只直达华南的货物都不会受到影响。

对于任何已经在运输途中且在服务暂停前不会到达的货物，ONE服务团队将为客户的货物提供选择。以下是由支线运营商提供给ONE的按省份地区的时间表。生效日期为进口货物服务停止之日。暂停订舱安排见下表：

· 对于在香港、蛇口、盐田、南沙港主干线直接卸货没有限制；

· 预计于2021年11月20日至2022年2月5日经香港、蛇口、盐田、南沙港抵达，广西地区包括但不限于北海、防城、钦州，将暂停接收货物；

· 预计于2021年12月14日至2022年2月5日经香港、蛇口、盐田、南沙抵达，除了海南、广西、广东和“珠江三角洲”地区，其余地区将暂停接收货物；

· 预计于2021年12月10日至2022年2月5日经香港、蛇口、盐田、南沙抵达，福建地区港口包括但不限于厦门、福州、福清、泉州，将暂停接收货物。

另外，针对洛杉矶港和长滩港第二次收费延期（点击新闻回顾：最新！美国双港滞留货物减少33%，LA/LB码头逾期堆存费再度延期至11月29日），ONE11月23日发布公告，该公司将于11月29日起，支持客户通过eModal平台，在放货前支付“集装箱超期滞留费”，但Total Terminals International（TTI）码头例外，TTI计划直接向客户收费。11月22日，赫伯罗特也发布公告称，客户可通过eModal平台缴纳该费用。

太平洋商船协会(PMSA)周一表示，进口集装箱离开码头的平均时间为7.64天，在洛杉矶长滩港滞留的集装箱中，有近47%的集装箱停留时间超过5天，高于9月份的32.8%。截止11月22日，在洛杉矶/长滩港外等待泊位的船舶共有94艘，有63艘为集装箱船。其中洛杉矶港外有46艘，28艘为集装箱船。另外，洛杉矶港船舶平均等待泊位时间已上升至18.6天，集装箱船“Bal Peace”等待靠泊时间已达59天。

本文内容转自宁波航运，对方综合海运网整理发布