继船公司后，大型物流公司跟进暂停俄罗斯业务
继马士基、msc、达飞、赫伯罗特、ONE相继停止俄罗斯业务后，大型物流公司也加入航运公司的行列，宣布暂停对俄罗斯的服务。
北美知名的货运物流巨头Seko Logistics表示，该公司已“停止所有进出俄罗斯的货运”。而DP-DHL3月2日宣布也暂停其在俄罗斯的业务，并且在另行通知之前不会接受进出该国的货物。
DHL对俄罗斯和白俄罗斯的入境服务已暂停，直至另行通知。此外，考虑到员工的安全问题。已关闭在乌克兰的办事处和业务，直至另行通知。
随着俄乌冲突的持续，美国、英国等部分欧盟国家对俄关闭了领空。作为回应，俄罗斯也限制了英德等36国航班在俄领空飞行。消息人士表示，预计运营商将开始削减俄罗斯的服务。对俄罗斯航空业的制裁让原本在疫情打击之下不堪重负的全球供应链遭到新的冲击，运输价格或面临进一步飙升。
3月2日，德迅官网发布通知，已暂停乌克兰所有业务。大多数承运人（空运、海运、公路和铁路）已停止往返俄罗斯联邦的服务，德迅立即暂停所有进入俄罗斯的进口货物，并等待进一步通知，但制药、医疗保健和人道主义用品除外。德迅表示，由于俄罗斯和乌克兰空中走廊的关闭以及上述制裁，预计运力受限，因此交货时间会更长。
马士基(Maersk)、地中海航运(MSC)和达飞(CMA CGM)3月1日决定与赫伯罗特和ONE一起暂停在俄罗斯的货运服务。如果货运代理无法进入俄罗斯，如何能“继续为俄罗斯服务”。消息人士指出，“对于货运代理和托运人来说，当航运公司暂停服务并且欧洲关闭其领空时，你必须考虑实际情况。最重要的是，有消息称鹿特丹港和荷兰海关将不再支持进出俄罗斯的货物。英国石油(BP)和壳牌(Shell)也撤出当地市场。”
DSV表示，由于俄罗斯领空的关闭，运价正在上升。目前已经收到一些航空公司的通知，战争附加费将在所有航线上全面实施。这项附加费是为了弥补在特定航线上避开俄罗斯领空而增加的飞行时间。预计所有航空公司都会效仿。乌克兰的所有DSV仓库业务均已停止，直至另行通知。在俄罗斯，将继续尽可能接近正常地运营。铁路方面，由于俄罗斯局势的不确定性，DSV决定停止亚欧之间的所有铁路服务。目前在途的货物仍将继续运输，但无法进行新的预订。
欧盟与俄罗斯互相关闭领空，俄罗斯领空是往来欧洲和亚洲之间的重要通道，禁飞措施将迫使相关航线取消或南移。有业内人士估计，亚欧之间约四分之一的常规空运货物将被迫转向其他运输方式。俄乌冲突给航空业蒙上阴影 全球供应链再受打击。
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