堵门、拉横幅！近期多家货代接连爆雷，维权群已经被货主和同行挤爆！

随着市场货量持续低迷、加上运价不断下探，开年后无论是外贸出口、电商卖家和货代物流企业大家日子都不好过。年后第一波货代爆雷跑路潮已经出现了！

据壹航运获悉：过去几天，又有三起纠纷和爆雷事件在货代朋友圈被刷屏，其中，有货代货主堵门的、有拉横幅的、也有找政府协调的，相关的维权群已经被受害的货主和货代同行挤爆了！

▲有堵上门的、也有拉横幅的

▲维权群都是受害货主同行

货代欠上家400万，货主被要求再付高额运费

据多位网友向壹航运爆料：昨晚，一位网名为“公孙冰”的卖家朋友、通过个人公众号发表了《深圳一货代公司欠债400万 上百家跨境卖家被要求补钱赎货》，在货代物流和卖家货主圈被刷屏。

这位卖家朋友通过自己的遭遇，讲述了一家名为深圳耀鸿国际的货代企业，在市场上承揽大量货物后，转手将货配（dao）给（shou）了深圳云创和卓越两家货代同行，后因深圳耀鸿国际欠这两家货代同行近400万人民币的运费不付，目前深圳云创和卓越已经将耀鸿公司所有货物暂扣！

上周五（2月10日），涉事的深圳耀鸿国际建立了一个“云创赎货群”，群内消息显示，疑似耀鸿国际法人“耀鸿国际 吴才镇“（群内网名）留言称：

“ 今天，由政府约耀鸿与云创刚在街道谈好，拿货价格为20元每公斤，不含派送费”；

“我欠云创230万，算在后面这些货里面了”.....

▲"在街道已经谈好”！

▲“我欠云创230万，算在后面这些货里面了”

从卖家朋友“公孙冰”的痛斥中可以看出，他们公司从2022年3月起通过这家深圳耀鸿国际运输超大件货物到欧洲部分国家，刚开始托运的货物基本60天左右能够按时送达。单仅仅合作三个月后，也就是从去年6月起，这位卖家反馈其所有托运的货物出现延误，且“沟通群里长期不回复问题，不接电话”

对此，作为国际物流从业者的货代同行，也纷纷表达了各自的观点的想法：

低价揽货，卷款跑路，常见新闻！选择低价，总认为是自己精明，不会是倒霉的那个，谁会是下一个？

没有合理的价格，哪来最好的服务和时效？低价的背后就是不断爆雷坑跨境卖家。

跑路后被堵上门、私改品名扣货后被拉横幅

除了上面提到的这起货代撂挑子导致卖家再付一次高额运费的事件，近日，也有一起因为货代私自更改货品名、导致卖家货物到港后被扣、以及另外一起货代关门跑路，货主和货代同行都上门的爆雷事件，让市场风险风声鹤唳！

▲私改货品名让货主血本无归

在这起货主上门来横幅事件中，货主痛斥这家号称市场“美国海运双清包税专家”的某不良货代，在货主不知情的情况下，私自改品名最后导致货物到港后被美国海关扣押，最终让货主血本无归！

另外一张图片显示，在一家门楣为“XX国际物流”的门口，警察已经到场，门口聚集不少疑似上门讨要说法的受牵连的货代、货主

▲都上门

▲都上门

而在事件相关的问题处理的维权群了，已有汇集了多达62位相关货代货主。

骗子不可怕，骗子有文化也不可怕！最怕的是骗子懂货代懂市场，而且还特别懂货主和货代同行贪图低运费的心态！

爆雷常常有，今年货代圈特别多，尤其是现在部分货代已经开始“选择性摆烂”，甚至直接撂挑子。

接下来，无论是货主还是货代企业，在找合作伙伴时都要加强自己的风控意识，市场风险大增，这个时候靠谱比价格更重要！

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