胡塞武装在红海发动袭击后，战争保险费率飙升

Commercialriskonline网站2024年8月29日文章：胡塞武装在红海发动袭击后，战争保险费率飙升。（作者：Nicholas Pratt）

据路透社报道，胡塞叛军在红海袭击了一艘悬挂希腊国旗的油轮，导致在该地区航行的船只的战争保险费率几乎翻了一番。

8 月 21 日，总部设在也门、与伊朗结盟的胡塞武装发动袭击，MV Delta Sounion 号油轮被炮火和多枚射弹击中。

根据路透社援引的保险业消息来源，在最近一次事件发生后，航行于红海的船只的额外战争风险保费，已从船只价值的 0.4% 上升到 0.75%，这次事件仍有可能演变成有史以来最大的环境危害之一。

这艘油轮当时正从伊拉克驶往希腊，载有 15 万吨和 100 万桶原油。据美国国防部称，这艘遇难船只构成了严重的环境风险，可能导致比 1989 年Exxon Valdez（ “埃克森·瓦尔迪兹” ）灾难还要严重四倍的漏油事故，当时有 27.5 万桶石油泄漏到阿拉斯加海岸附近的海域。

[译注：“埃克森·瓦尔迪兹”号油轮漏油事故：1989年3月24日，美国埃克森公司的一艘巨型油轮在阿拉斯加州美、加交界的威廉王子湾附近触礁，原油泄出达800多万加仑，在海面上形成一条宽约1公里、长达800公里的漂油带。事故发生地点是一个原来风景如画的地方，盛产鱼类，海豚海豹成群。事故发生后，礁石上沾满一层黑乎乎的油污，不少鱼类死亡，附近海域的水产业受到很大损失，纯净的生态环境遭受巨大的破坏。这是一起人为事故，船长痛饮伏特加之后昏昏大睡，掌舵的三副未能及时转弯，致使油轮一头撞上暗礁。]

五角大楼新闻秘书帕特-莱德（Pat Ryder）少将说："‘Delta Sounion’号轮船现在停在红海，目前正在起火，似乎正在漏油，这既是航行危险，也是潜在的环境灾难。"

胡塞叛军自 11 月以来一直在红海进行无人机和导弹袭击，据说是为了声援以色列与加沙哈马斯武装分子之间战争中的巴勒斯坦人。

迄今为止，已经发生了 70 多起袭击事件，两艘船只被击沉，另一艘被扣押，至少另有三名海员丧生。

尽管早在 2 月份保费就已高达船只价值的 1%，但最近的飙升显示了该地区保险的不稳定性。

路透社的消息来源称，鉴于袭击风险的增加，一些保险公司已经停止提供任何保险。

这种风险还有政治因素，据报道，自 2 月份以来，中国船只的保费降低了 50%，因为与欧洲或与美国结盟的船只相比，中国船只受到攻击的可能性较小。

由于担心遭到攻击，保险公司或打捞公司不愿参与打捞工作，这使得 Sounion 号的打捞工作变得更加复杂。不过，据报道胡塞武装组织现已同意让救援船只和拖船进入油轮。

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