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特朗普承诺征收“可恶”的关税预示全球贸易动荡

特朗普承诺征收“可恶”的关税预示全球贸易动荡

风险预警
2024-11-13

GTReview网站2024年11月6日文章:特朗普承诺征收“可恶”的关税预示全球贸易动荡。(原文标题:Trump promise of “obnoxious” tariffs signals global trade shake-up;by Jacob Atkins)

唐纳德-特朗普在竞选总统期间曾多次表示,关税 “是字典里最美丽的词”。现在,他赢得了压倒性的授权,要将这个词贯穿于美国的贸易政策中。 

 

特朗普在普选和选举人团中的巨大优势,打破了民调预测的总统选票不相上下的局面。共和党还赢得了对参议院的控制权,而截至记者发稿时,众议院的选情仍然十分胶着。 

 

特朗普在贸易和移民问题上的立场,是他向选民传递的最一致的信息之一。如果他兑现承诺,他的下一任期可能会引发数十年来全球贸易的最大动荡。

 

这位商人出身的政治家表示,他将对所有进口到美国的商品征收10%到20%的一揽子关税,并对从中国进口的商品征收60%的关税。他认为,任何美国进口大于出口的双边贸易关系都是糟糕的交易。 

 

前奥巴马政府贸易官员乔希-泰特鲍姆(Josh Teitelbaum)说,特朗普的获胜 “巩固或确认了我们正处于一个新的贸易时代”。“美国政界支持货物、人员和资本自由流动的共识时代,如今已被大大削弱。” 

 

“任何认为特朗普的第一任期是某种反常或离群的感觉,都已不复存在,"现任 Akin Gump 律师事务所高级顾问的 Teitelbaum 说,“这将代表着新贸易政策体系建设的继续,为美国的市场准入制造更多摩擦。” 

 

“我认为,我们现在正在回到一种更受政治支持的'美国优先'保护主义形式。” 

 

据彭博社报道,欧洲央行副行长路易斯-德金多斯(Luis de Guindos)警告说,特朗普的关税将带来重大影响。  

 

他说:"如果像美国这样重要的辖区对任何其他重要辖区征收60%的关税......我可以向你们保证,直接影响和间接影响以及商业偏差将是巨大的。" 

 

特朗普将矛头指向欧盟和汽车制造商 

 

今年 9 月,特朗普在芝加哥贸易委员会上大放厥词,表示即使 10%的关税也太低了,无法实现他迫使那些想在美国销售商品的公司在美国建厂的目标。

 

他说:"你让关税变得如此可怕、如此高、如此可恶,他们就会马上来......如果你想让公司来,关税必须比10%高得多,他们不会为了10%来的。"

 

"我们将有成千上万的公司进入这个国家......当他们进入时,我们将保护他们,因为我们不会让别人压低他们的价格。"

 

特朗普最大的目标之一是欧洲的汽车业,尤其是德国的重量级企业,如宝马、奔驰和大众。

 

特朗普回忆说,他曾向德国前国家元首安格拉-默克尔(Angela Merkel)抱怨,柏林和法兰克福缺少美国制造的汽车。

 

宝马、梅赛德斯-奔驰、保时捷和大众汽车已经面临销售疲软和来自中国的竞争,在德国股市开盘后,这些公司的股票在特朗普获胜的消息传出后下跌了4-7%。 

 

但宝马首席执行官奥利弗-齐普斯(Oliver Zipse)表示,由于宝马在美国的生产规模已经很大,因此该公司可能会利用关税的优势。路透社援引他的话说:"在这方面,我们不应该对可能发生的事情过于紧张。" 

 

特朗普在芝加哥的演讲中辩称,欧洲国家 “如此亏待我们 ”,是因为美国对欧盟的巨额贸易逆差。 

 

根据官方数据,2023 年欧盟国家向美国出口了价值 5037 亿欧元的商品,使美国成为欧盟最大的单一出口市场。进口额则低得多,欧盟成员国购买了价值3470亿欧元的美国商品。 

 

“跨大西洋关系正面临着一场划时代的变革,"德国顶级工业集团 BDI 总裁 Siegfried Russwurm 说,“恐怕基调会变得更加严厉,保护主义路线将一以贯之。” 

 

他在一份声明中说:“特朗普在竞选期间宣布的大量新关税计划,让德国工业界感到担忧,”他补充说,酝酿中的贸易限制 “不仅会给德国和欧盟造成巨大损失,也会给美国经济造成巨大损失”。

 

德国工商会国际经济政策负责人梅拉妮-沃格巴赫(Melanie Vogelbach)认为,欧洲企业还需要担心,特朗普誓言对从中国进口的商品征收更高的关税。

 

她告诉GTR:"如果更多的中国商品流入欧盟而不是美国,这将给欧洲市场带来更大的压力。布鲁塞尔和中国政府已经在可再生能源技术、电动汽车和钢铁的廉价进口问题上针锋相对。"  

 

全球贸易的新时代 

 

世界贸易组织(World Trade Organisation)的数据显示,全球贸易活动在上一年萎缩后,在 2024 年有所回升。相对低迷的形势拖累了银行的贸易融资收入,尤其是在亚洲。 

 

特朗普胜选后,投资者似乎看到全球货物贸易将面临麻烦,截至记者发稿时,航运公司赫伯罗特(Hapag-Lloyd)的股价下跌了8%。竞争对手 AP Moeller - Maersk 下跌 6.24%,Zim 股价下跌 1.36%。 

 

Teitelbaum 说,在宣誓就职后,特朗普可能会迅速采取行动,很可能通过《国际紧急经济权力法》(International Emergency Economic Powers Act)征收普遍进口关税。他补充说,进口商的法庭挑战几乎肯定会随之而来。 

 

如果共和党控制了美国国会参众两院,那么特朗普可能很少会遇到民主党人的阻挠,因为在乔-拜登就任总统后,民主党人保留了特朗普第一任期内征收的许多关税。 

 

有评论家质疑,关税威胁是否是一种谈判策略,目的是让中国和欧盟等国给予美国出口商免关税进入其市场的待遇。特朗普在执政的头四年里,曾通过谈判为一些国家排除了关税。 

 

金融服务公司康托尔-菲茨杰拉德(Cantor Fitzgerald)首席执行官、特朗普过渡团队联合负责人霍华德-卢特尼克(Howard Lutnick)此前曾表示,关税的主要好处是迫使其他国家参与谈判。 

 

“当你竞选时,你要发表广泛的声明,这样人们才能理解你。关税是总统可以使用的一个了不起的工具......但他明白'不要对我们不生产的东西征收关税',"卢特尼克 9 月对 CNBC 说。 

 

卢特尼克说,华盛顿可能会 “在关税上赚一大笔钱”,“但主要是其他人要与我们谈判”。 

 

荷兰国际集团首席中国经济学家Lynn Song周三写道,“60%的关税要求可能是谈判的一个起点,而不是一个固定的数字”。 

 

在特朗普的第一任期内,欧盟对美国的威士忌和李维斯牛仔裤等商品征收报复性关税,以回应华盛顿对钢铁、铝和其他商品的限制。 

 

双方在拜登政府时期达成了妥协,但休战协议将于2025年3月到期,这意味着谈判的潜在机会。 

 

德国工商会的沃格尔巴赫(Vogelbach)说,美国似乎不太愿意与欧盟签订全面的自由贸易协定。 

 

但她补充说,“在一些问题上,欧盟和美国可以达成协议以减少贸易壁垒”,包括通过联合贸易和技术委员会。 

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