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航运业面临新难题:集装箱多得放不下了全球曾一度出现海运集装箱“一箱难求”的局面,而现在不仅那样的情景不复存在,甚至航运业正面临一个截然相反的难题:空集装箱多得放不下了!航运巨头警告:全球贸易正在衰退2021年,海运价格暴涨让世界各大航运公司赚翻,但如今,这样的好日子似乎已经到头了。出货预警!阿根廷进口商付货款陷入死循环!最近出货阿根廷的外贸人有没有感觉到,买家在不断说“没钱”,典型情况是这样的:一艘满载中国货物的超大型全新集装箱船首航搁浅船期恐延误!涉及上海、宁波、深圳等港口西班牙和英国均爆发大规模游行抗议示威活动数千人走上街头抗议通胀危机东南亚纺织品出口暴跌据悉,东南亚的出口已开始受到欧洲面临的经济挑战的打击,自7月以来,出口一直在下降。出货需谨慎:台风“尼格”登陆大陆口岸,这些港口暂停交提箱!今年第22号台风“尼格”(热带低压)的中心已于11月3日4时50分前后在广东省珠海市香洲区沿海登陆!这个市场订单骤降50%!企业损失巨大,利润跌近90%!这个市场订单骤降50%!企业损失巨大,利润跌近90%!这些国家货币正大幅贬值,多国开启“去美元化”进程随着美联储激进加息,美元持续走强,多国面临输入型通胀加剧和本币贬值的危机。船公司准班率下降!马士基、达飞排名前两位,阳明、万海垫底根据航运咨询公司Sea intelligence最新报告:与2022年8月的数据相比,9月份全球集装箱班轮公司的准班率下降了0.7个百分点至45.5%。外贸风险预警:出口埃及需持续保持警惕!当前埃及国内经济形势危机四伏,可能对中国在埃企业以及对埃出口企业造成影响。突发!智利23个港口爆发罢工!10月26日,智利23个港口的约6500名港口联盟成员开始了为期48小时的联合罢工行动,主要港口码头业务瘫痪停摆。孟加拉国因飓风完全暂停港口作业,注意发货与清关延误随着飓风“Sitrang”逼近孟加拉国海岸,吉大港和蒙格拉海港的集装箱和散装货物,从10 月 24 日早上起,因大风和大雨而暂停。美线再暴雷!上十条美国柜子到港2个多月未提!货代无力支付高额滞港费..前几天暴雷刚刚过去,今天深圳平湖有一家做美国FBA头程的公司因为资金周转问题,导致8条柜子在美国港口产生非常多的滞港费。中远5800TEU集装箱船突发故障!涉及青岛、宁波、天津等!船期延误“TIAN CHANG HE”天畅河轮因主机尾轴故障无法正常航行,于青岛朝连岛东侧26海里处被迫抛锚。经济寒冬的最强预警:美国最大集装箱港货运量连续2个月暴跌美国最大的集装箱港口——洛杉矶港目前正面临库存过剩的问题,本应是最繁忙的运输期间,其货运量却出现了下降。出口日本,关注汇率风险,收款风险等!日本企业和家庭的困窘状况有可能通过设备投资和个人消费的放缓,成为经济复苏的逆风。十多个货柜被扣数月,堆存费已高达190万!货代却选择摆烂?近日,货代圈又出现一起“爆雷”事件。运价跌势明显缩小,东南亚、中东多条次航线运价大幅回升美西线现货市场目前每大箱运价在1800-2000美元之间,有些大型货代可以拿到1700美元1万箱以下的货柜船成本价,估计运价即将止跌。警告!2022年,全球多国货币大崩盘!已经付不出货款!2023年全球经济增长预期从6月预测的约3%下调至1.9%,全球经济正危险地逼近衰退。