马士基要下场抢货代的生意?

杀人可以,但不要诛心!
这个道理中国人都懂,但欧洲人不一定就懂,或者因为太张狂,对方根本不屑于理会。
3月27日,马士基在荷兰鹿特丹港为其一艘最新双燃料甲醇船-“Adrian Mærsk”轮举行了命名仪式,期间,马士基北欧董事总经理Ole Trumpfheller面对英国媒体Loadstar,就发表了一番让很多货代物流企业感到杀人诛心的言论!
这位去年5月刚刚从DB Schenker跳槽到马士基,并且主管马士基北欧市场的高人有些什么惊人之语呢? 以下是部分来自英国Loadstar报道的表述:
(和货代的)竞争已经开始了,我们和货代抢的是同一批客户
同一个业务,我们在竞标,他们(货代)也在竞标!有运费和资源优势者赢,这是生意! 这种做法没有任何不正当之处!
由于我们控制着船舶运力,我们的优势遥遥领先于货代。我们可以轻易决定哪些货柜优先装卸....
这位马士基北欧新晋董事总经理面对媒体宣称:马士基正在与货代企业争夺相同的客户,并将此称为"良性竞争"(healthy competition),“没有任何不当之处(there was nothing underhand in the approach)
在被问及货代行业未来将如何应对马士基的综合物流战略时,这家航运巨头直言"竞争已经开始"(competition is on)。
而当被问及马士基是否试图将货运代理企业挤出市场时,Ole Trumpfheller给出了肯定的回答,他强调马士基是一家综合物流服务商,而非单纯的航运公司。
并且,随着资深物流专家Xavier Urbain近期加入马士基董事会,外界认为,货代业务预计将在该公司获得新的关注。
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