随着华盛顿和北京之间的贸易谈判即将在瑞士开始，中国出口商正在加紧准备恢复对美国的出口。

数周以来，美国关税政策给贸易往来蒙上了阴影。4月10日，美国总统唐纳德·特朗普宣布对中国商品加征145%的高额关税，引发中国也加征125%的报复性关税。这种针锋相对的升级战已使两大经济巨头之间的贸易几乎陷入停滞。

据物流公司Flexport的数据，4月份中国至美国的航次暴跌60%，德国航运巨头赫伯罗特30%的中国航线订单被取消。但目前双方关系正在出现缓和的迹象。

两位不愿透露姓名的业内高管告诉路透社，自4月下旬以来，中国货运代理一直在积极预订5月中旬启航的集装箱舱位。四家中国出口商（其中一些为沃尔玛等美国大型零售商供货）表示，他们正准备恢复发货，这标志着订单暂停数周后出现了转变。

随着两国政府采取更为温和的语气，乐观情绪有所升温。鉴于日内瓦会谈已安排妥当，且特朗普暗示可能降低关税，出口商谨慎地希望，贸易紧张局势即将得到缓解。

“我们都期待着本月关税有所降低。我相信很快就会有。”来自东莞的第二代玩具制造商刘女士说道。她的销售额通常有一半流向美国买家，包括沃尔玛。

但推动复苏的不仅仅是乐观情绪。

许多美国零售商的库存已严重不足。玩具、家居用品和蓝牙音箱等在中国以外难以采购的产品，由于企业等待贸易争端结束而滞留。中国出口商警告称，如果6月份之前没有新的货物到位，美国商店的货架可能会开始空空如也。

“企业库存正在减少，特朗普的对华措辞也软化了，”合同制造商Genimex集团亚洲区负责人乔纳森·奇塔亚特(Jonathan Chitayat)表示。他补充道，无论关税是否持续，迫在眉睫的“30到60天内货架空空如也”的风险正促使美国买家采取行动。

刘女士确认，本月将恢复发货，但发货量将有所减少。她警告称，如果没有关税减免，美国消费者最终将承担额外的成本。

Freightos 研究主管 Judah Levine 指出，航运业的复苏不可避免。“这些经济体紧密相连，都感受到了冲击，”他说道。他解释说，近期贸易暴跌是在关税生效前数月的囤货之后发生的，并补充说，许多人现在预计关税形势会有所改善。

沃尔玛则表示，它并未停止从任何国家的采购，并正在与供应商密切合作，以应对不断变化的形势。

与此同时，随着航运业的反弹，预计运费成本将上升。Liya Solutions 的 Dominic Desmarais 表示，货运代理预测 5 月 15 日之后每个集装箱的价格将上涨高达 500 美元。根据 Freightos 的数据，目前从上海到洛杉矶的一个 40 英尺集装箱的运费在 2,640 美元到 3,781 美元之间。

不过，Desmarais警告不要抱有过于乐观的预期。“特朗普在2018年征收25%的关税时，花了两年时间才达成协议。我认为在瑞士的几天时间并不能解决这个问题，”他说。