由于亏损加剧，日产推迟供应商付款以提高现金流

日产已要求其在英国和欧盟的部分供应商接受延期付款，以期在预计最具财务挑战的季度中提升现金流。此举正值这家日本汽车制造商预计自由现金流为负5500亿日元（约合38亿美元），并在年度亏损45亿美元后努力稳定局面之际。

路透社查阅的内部电子邮件和文件显示，日产计划将6月份的付款推迟到8月或之后，一些请求最早在本月就已发出。这一举措与新任首席执行官伊万·埃斯皮诺萨(Ivan Espinosa)领导下的更广泛的扭亏为盈计划相一致。埃斯皮诺萨于4月上任，并承诺在两年内通过裁员15%和关闭7家工厂来削减34亿美元的成本。

日产在给路透社的一份声明中证实，已向部分供应商提供了“更灵活的付款条件”，包括立即付款或稍后付款，并附加利息。日产强调，参与此举是自愿的，旨在在实施重组措施和赎回即将到期的债券的同时保留短期流动性。

一份2024年末的公司文件估计，延迟向包括万宝盛华集团和商船三井在内的十多家供应商付款，可以节省约5900万欧元（合6300万美元）。公司内部信函还提到了“采购任务”中1.5亿欧元成本延期的目标。

虽然供应商付款延期在资本密集型行业并不罕见，但分析师表示，此举凸显了日产当前财务状况的严峻性。目前，三大评级机构均将其信用评级降至投资级以下，且该汽车制造商今年有7000亿日元（约合48亿美元）的债务到期。

尽管截至3月底，日产拥有2.2万亿日元（约合151亿美元）的现金，但该公司预计复苏仍需时日。首席财务官杰里米·帕潘此前警告称，第一财季将是最艰难的，公司的目标是到2026财年恢复正自由现金流。

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