由于特朗普关税成本冲击商品经济，美国零售商纷纷将退货转回转售市场

关键点

•由于已经支付了关税成本，公司越来越依赖所谓的逆向物流，以便更快地将退回的产品送回市场。

•Alix Partners 表示，逆向物流行业正在经历显著增长，到 2024 年美国市场价值将达到 1500 亿美元，预计到 2030 年将增长 6%-8%。

•Optoro的首席运营官Casey Chroust表示： “退货可以成为企业降低成本的关键救星。关税正在使新商品变得更加昂贵。”

由于特朗普总统的关税成本推高了商品价格，零售商正在加快退货流程，以便尽快将商品送回转售市场。

供应链中负责快速处理退货的环节被称为逆向物流，零售商会检查退回的商品，并确定它们是否可以转售、维修、回收，或者是否需要处理。零售商管理逆向物流流程的效率越高，产品就能越快地转售——无论是以全价在线上或实体店销售，还是以折扣价在零售商的直销渠道销售。

退货是已缴纳关税商品库存的来源之一。因此，“零售商加快处理退货，以便商品重新回到商店，是有利的，”退货管理软件公司Optoro的首席运营官 Casey Chroust表示。“处理成本平均占购买价格的 30%。退货可以成为企业降低成本的关键。关税正在推高新产品的价格，”他说道。

Chroust表示，超过四分之三的购物者可能会购买二手商品，这促使更多零售商迎合注重价格的消费者。

“零售商正在投资修复轻微损坏和缺陷的商品，”他说道。“大多数大型零售商要么正在运营，要么正在考虑实施这些项目。事实上，63% 的零售商已经在运营或启动二手渠道。”

Optoro称，超过 85% 的退货最终都会回到零售货架上进行转售，尽管电子产品的退货率较低。

2024 年零售业的总回报将达到8900 亿美元。

据 Alix Partners 称，逆向物流行业正在经历显著增长，到 2024 年，美国的逆向物流行业规模将达到 1500 亿美元，且增长速度超过 GDP，预计到 2030 年的复合年增长率将在 6%-8% 之间。

该领域的顶级参与者包括 DHL Supply Chain、 FedEx 、 UPS 、 XPO 、 Kuehne + Nagel International AG、 DB Schenker、 CH Robinson Worldwide 、 CEVA Logistics 、 Ryder System和 Geodis。

Chroust表示，网上销售批量购买的盛行（消费者会购买两到三件不同尺寸和颜色的相同商品，然后退回不想要的商品）与关税一起加剧了商家面临的成本压力。

转售市场也在增长。奢侈品数字仓储公司 Stork 的二手库存在过去三个月内增长了 74%（35 万个库存单位）。

Stork的联合创始人兼联合首席执行官Roy Lugasi表示：“转售不再仅仅是可持续发展的话题。它正在成为现代零售业最重要的增长动力之一。供应商，尤其是二手货领域的供应商，正在寻求快速无缝的全球分销。”

这种现象并不局限于美国销售的商品。Lugasi表示，其平台上超过 60% 的转售货源来自全球 由于物流、海关和合规方面的挑战，这些地区通常无法被在线零售商进入。

“对于大多数零售商来说，启动转售或过剩库存计划需要60-90天（如果在国内），而且在国际上通常是不可能的。有了Stork，这个时间可以缩短到几天，无论在何处，”他说道，并提到了Stork使用人工智能和平台数字化，可以实时管理和分配库存。

Chroust表示，零售商和品牌可以通过利用退货作为库存来源，减少高达15%的采购量。使用Optoro退货服务的客户平均可增加10%至35%以上的退货收入，其中服装、鞋类和配饰的退货率最高。退货处理速度越快，这些产品就能越快地回到市场销售。

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