制裁迫使俄罗斯回归易货贸易：一家中国企业以发动机换钢铁

受乌克兰战争相关制裁引发的支付问题影响，俄罗斯自 20 世纪 90 年代以来首次重现易货贸易，至少有一家中国企业已开始用发动机换取钢铁和铝合金。

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1991 年苏联解体后，经济和政治陷入混乱，恶性通胀和长期现金短缺迫使全国企业采用实物支付方式结算。但易货贸易给经济带来了更大混乱：从电力、石油到面粉、糖和靴子，各类商品都形成了庞大的连锁性或有交易，导致定价困难，同时也让一些人借此发了大财。

莫斯科对乌克兰发动全面战争已逾三年，如今易货贸易再次回到俄罗斯。

8 月 18 日（星期一）在喀山博览会（Kazan Expo）商业论坛上，中国企业指出，支付困难以及莫斯科要求本地化生产是扩大双边贸易的主要障碍。

海南某某有限公司的徐（Xu）表示，该公司正寻求用电气设备换取俄罗斯的造船材料。“在当前支付受限的情况下，这为俄罗斯和亚洲国家的企业提供了新机遇。例如，我们供应船用发动机，以此换取俄罗斯的特种钢材或造船用铝合金。”

路透社消息人士称，俄罗斯去年曾与中国讨论过易货交易。行业代表指出，此类交易在金属和农产品贸易中最为常见，因为这些商品的价值相对容易评估。

中国是俄罗斯目前最大的贸易伙伴，而欧洲国家因俄乌战争已大幅削减与莫斯科的贸易联系。

俄罗斯与主要伙伴（如中国或土耳其）的贸易支付屡屡延迟，这已成为俄罗斯企业和银行的难题 —— 这些国家的银行受到西方监管机构的压力，需密切监控与俄罗斯的交易。

背景信息

2024 年 10 月，俄罗斯和巴基斯坦的企业已启动易货贸易。

易货交易模式不涉及资金转移或银行支付，能让企业避开西方制裁合规监控机构的关注。

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