西方制裁与市场过剩拖累俄中贸易

俄罗斯工业和贸易部长安东·阿利哈诺夫（Anton Alikhanov）8月19日（周二）表示，西方制裁与市场饱和正开始拖累俄中贸易增长，为2022年乌克兰全面冲突以来两国贸易的快速增长势头降温。

阿利哈诺夫在本周于喀山举行的俄中商务论坛上表示：“我们注意到双边贸易出现一定程度的下滑……中期来看，两国贸易增速预计将比以往更为温和。”

2022年大量西方企业撤离俄罗斯后，俄中贸易迎来爆发式增长，2024年贸易额创下2450亿美元的纪录，俄罗斯也成为中国第七大贸易伙伴。但2025年1-7月，两国双边贸易额较2024年同期下降8.1%，总计1258亿美元。

阿利哈诺夫指出，贸易放缓主要有三个原因：西方制裁及更广泛的经济压力、全球大宗商品价格波动，以及他所称的“中国商品在俄罗斯国内市场的扩张极限”。

尤其是中国汽车制造商，在西方竞争对手退出后迅速涌入俄罗斯市场，但近几个月需求已有所降温。2025年7月，俄罗斯监管机构禁止进口四家主要中国卡车制造商的产品，原因是俄罗斯本土生产商因销量下滑而缩短了工作周。

阿利哈诺夫认为，俄中贸易下一阶段的发展将减少对原材料和消费品的依赖，更多转向技术合作与产业协作。他特别提到，两国在电子、汽车、冶金、化工和制药领域有63个联合项目，预估价值1300亿美元。

“从长期来看，最成功的合作项目将是那些涉及联合生产投资、技术转让和先进技术应用的项目，”这位工贸部长表示。

不过，俄罗斯商业报纸《生意人报》（Kommersant）指出，与对东南亚邻国的承诺投资相比，中国对俄罗斯的投资仅为其中一小部分，这凸显了两国合作的局限性。

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