外贸卖家被逼的跳楼！知名货代暴雷风波

5日，据消息反馈，为了讨债，很多卖家在深圳快捷舰楼顶聚集，欲在深圳快捷舰跳楼。

网络传播的图片显示，警察、消防和120救护车都已到了现场。

5月31日，深圳知名货代公司——深圳市快捷舰供应链管理有限公司，被爆因为资金链断裂，要倒闭了。

深圳快捷舰暴雷消息传出，迅速在外贸圈、货代行业群等多个渠道传播。

根据各方信息汇总：深圳快捷舰资金链断裂，各方欠款4000万。深圳快捷舰有170条柜子被扣，深圳快捷舰要求货主（卖家和货代）自己拿钱赎柜，需要以2000元/方赎货。

目前，深圳快捷舰已经无力解决此事，公司员工表示公司已经倒闭，员工工资可能都拿不到。

暴雷消息传出后，有大量货主、卖家、货代同行上门讨要说法。

6月1日，两家货代同行——大森林全球物流(深圳) 有限公司和新咏航(上海)国际货运代理有限公司，向深圳市快捷舰供应链管理有限公司发出了支付逾期欠款的最后通知。

事实上，无论是卖家还是物流同行，对深圳快捷舰的突然暴雷均感到震惊，原因无他，这家公司在货代市场非常知名，一度宣称对标国内的顺丰，重新定义跨境物流。

一方面这家公司并不是小型的货代公司，分支机构、仓库配套、服务人员就有近300人，业务涵盖范围也十分广泛；另一方面，其早在2017年就已成立，属于老牌货代公司了。

就在去年，该货代公司还获了奖呢。

针对此事，牵扯到此事件旋涡中的货主的处理办法主要有3种：

1、货值低的卖家选择认栽，直接弃货。货代通常会给货主账期，因此在运费上损失并不大，如果货值不高，弃货的损失，或许比花时间、花精力处理这件事要小得多。

2、货值高的可以选择赎货。不过陆续有很多货主反馈，现在就算交钱也已经不能将货赎回，原因是快捷舰拖欠了海外仓费用，所以海外仓不放货。

3、最终打官司。若是起诉深圳快捷舰，货主显然会获胜，但有一个问题就是，和很多货代公司一样，它们都没有太多的可执行财产，另外若过程中员工发起劳动仲裁，相关财产可能会优先偿还员工工资。而且起诉到判决的过程很漫长。

其实关于深圳快捷舰资金链紧张的消息，从2020年开始就一直都有，特别是去年该公司在圈里大肆发布“1元/kg的超低海运价”广告，那个时候就觉得隐约有些不太靠谱了。

货代本就不是利润很高的行业，这种超低价揽货的手法，除了资金链紧张，已经找不出其他的理由可以解释了。

货代行业太卷了！开始是卷价格，价格卷不动了又卷账期。

一家大型的货代物流公司承受的资金压力是非常大的，头程现款订舱，后端预付清关，中间还要支持客户账期，如果没有合理的利润，和一定的资金抗压能力，很容易崩盘。

从1月到现在，已经有很多爆雷的货代公司，深圳快捷舰无疑是其中规模最大、知名度最高的一家。

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