由于地缘政治风险，全球一半以上的企业正在考虑迁移供应链

Commercial Risk Online网站2024年5月14日文章：超过50%的出口商因地缘政治风险而考虑转移供应链。（BY Sarah Jolly）

企业是否会说到做到？

安联贸易发布的《2024 年全球调查》显示，由于地缘政治风险，全球一半以上的企业正在考虑迁移供应链。这项对中国、法国、德国、意大利、波兰、西班牙、英国和美国的 3000 多家出口商进行的调查，将地缘政治风险列为 2024 年出口面临的主要威胁，其次是生产和劳动力短缺，然后是不付款风险。

调查发现，供应链较长、半数以上生产基地位于国外的企业，尤其担心中美贸易战升级。在全国大选之前，美国企业对迁移供应链的兴趣最小，仅为 40%。

安联贸易企业研究主管 Ano Kuhanathan 表示："企业处于观望状态，主要关注即将到来的全国大选。"他说，目前最大的问题是，企业是否会言行一致，做出改变以确保供应链安全。调查发现，除西班牙和德国的出口商外，目前企业为缓解供应链中断而采取的前三大措施中，并没有搬迁生产基地这一项。

安联贸易发现，地缘政治风险是供应链的第二大担忧，仅次于供应链的复杂性和集中度，而与环境、社会和治理（ESG）相关的风险位居第三。

安联贸易表示，"为减轻供应链中断，企业主要在改善供应链风险管理、加强对供应商的ESG尽职调查和购买供应链保险，多样化是提高供应链弹性的主要策略。"

安联贸易全球经济研究主管Ana Boata解释说："但这也带来了自身的风险，增加了复杂性和潜在的阻塞点，并不是一个完美的解决方案。48%在中国有生产基地或供应商的美国出口商会考虑亚太或拉美国家，以实现供应链多元化。然而，鉴于中国作为制造业全球供应商的关键作用，他们仍将间接接触中国。"

安联贸易表示，供应链在气候目标方面的进展仍然缓慢。只有 27% 的受访者表示他们的公司已经实施了重大的环境、社会和公司治理行动。在这些公司中，有 26% 的公司已将物流转向更具可持续性，其他公司则开发了更具可持续性的产品（25%），并提高了供应链的气候适应能力（23%）。

此外，虽然有 76% 的公司表示他们正走在摆脱化石燃料的道路上，但每三家公司中就有两家只计划在未来 12 个月内将排放量减少 1%至 5%，安联贸易认为这将无法实现 2025 年的净零排放目标。

绝大多数受访者（82%）表示，他们预计 2024 年通过出口产生的营业额将增加，40% 的受访者预计增幅将超过 5%。然而，安联贸易在去年的调查中也强调了类似的乐观情绪，当时有 70% 的公司表示他们预计出口业务量会增加，但在年末却出现了贸易衰退，需求放缓的程度超出预期。

安联贸易本身对出口增长的预测较为保守，预计 2024 年全球贸易将增长 2.8%。考虑到红海危机对全球航运的干扰，2023 年全球贸易将萎缩-2.9%。

安联财险亚太区及全球贸易高级经济学家Françoise Huang表示："在经历了一年多的衰退之后，出口商们现在期待着2024年下半年的反弹，因为随着全球需求的增长，制成品的补货也在逐渐增加。"

调查还发现，不付款风险仍然是企业最关心的问题，40% 的受访者预计这一风险将在 2024 年增加。这与安联贸易对 2024 年全球企业破产率将上升 9% 的预测一致。安联贸易称，42% 的受访企业预计出口付款条件将在未来 6 到 12 个月内增加。

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