全球航运和物流公司如何在动荡的世界中管理风险

GTReview网站2024年5月29日文章：全球航运和物流公司如何在动荡的世界中管理风险？ 

国际贸易形势依然动荡不安，产出放缓、持续通胀和地缘政治紧张局势导致信贷风险环境日益复杂。航运和物流公司因其跨境性质，正面临着越来越大的压力，需要在多个市场和纵深供应链中开发先进的风险管理工具。

GTR 采访了科法斯亚太区信息服务总监 Henrik Bertelsen，探讨科技（尤其是实时数据分析及风险评分的应用）在危机发生前识别风险范畴所发挥的作用。

GTR：对于从事国际贸易的企业来说，他们面临着什么样的压力或风险，他们应该如何应对？

Bertelsen：世界上存在大量不安全因素。在中美、俄乌战争和红海局势动荡之间，世界变得更加动荡不安，这意味着你需要更多的洞察力。从更多地区来看，以亚太地区为例，印尼大选后可能会出现不稳定或市场波动，或者越南领导层发生变动。

重要的是要通过数据之外的视角和对运营环境的研究来了解这些动态。如果您与国际买家进行跨境贸易，干扰会真正影响供应链，这可能意味着买家的风险增加，例如，如果供应链中的公司有违约风险。他们需要提高洞察力，以准确了解任何时候的情况。

如果你面临这类地缘政治风险，你需要贴近你的供应链、客户群和买家。要做到这一点，数据的可用性和数据的质量是非常重要的。 

GTR：这些挑战如何反映在航运和物流行业中？

Bertelsen：这些公司都是从事跨境贸易的国际公司，这本身就意味着要管理跨境关系以及随之而来的所有困难。

举个例子，我们的一个客户的供应商基地包括位于另一地区的一家专门从事陆路货运的公司。通过实时监控其付款行为，该供应商的风险评分发生了变化。这样，我们的客户就能够主动为潜在的中断做好准备，过渡到财务稳定性更强的替代供应商，并降低其物流运营风险。该供应商最终在一年后破产。

我们认为，由于通胀压力、全球贸易和产出放缓，当然还有地缘政治紧张局势等因素，航运和物流业今年将面临巨大的潜在障碍。这些障碍可能导致业务延误和拥堵，以及安全措施加强和成本增加。但从积极的一面来看，一些市场的需求已经大幅反弹，供应链优化（尤其是人工智能和机器学习的巨大发展）将推动该行业进一步提高效率。

该行业的公司必须能够监控整个供应链，利用精确的商业智能发现表现良好或糟糕的组织，并做出明智的商业决策。 

GTR: 对大多数企业来说，管理信用风险一向以公开披露的数据为基础，例如财务报告。科法斯的方法与此有何不同？

Bertelsen：在信用风险管理中，公司的财务报告当然很重要。但是，在上市公司以外的私人环境中，很多公司在法律上都没有提交财务报告的义务，因此，要了解其拥有权的情况、是否有诉讼或任何不利的媒体报导等，都是很困难的。

我们在贸易信用保险的核心业务中已经具备了这些洞察力，但我们认为，如果能够获得这些洞察力，公司的信用风险流程也将受益匪浅。对于公司来说，准确了解他们的交易对象变得越来越重要。随着世界变得越来越不稳定，他们需要深入了解其商业伙伴的供应风险和信用风险。 

GTR：在帮助企业收集和管理这些数据以评估风险方面，技术发挥了什么作用？

Bertelsen：说到数据，关键是要有能力获取大量信息，然后在数据中建立连接。此外，还必须以更快的速度、更高的效率和准确性完成这项工作，这样才能在客户做出最终决定时为他们带来更多价值。

在传统的信用风险评估中，你可能会根据一年前的数据做出决策，如果我们再以财务报表为例。作为风险评估的一部分，我们会实时收集尽可能多的数据，因此任何评估在很大程度上都是根据我们当时获得的信息做出的，而不是 11 个月前发生的事情。

这意味着，一旦出现问题，客户可以更真实地了解公司的实际情况，从而了解违约的可能性。技术提高了数据的速度、质量和深度，也提高了数据的传输速度。这样，客户就拥有了评估风险并采取相应行动的最佳工具。 

GTR：这项工作如何配合科法斯的整体策略？

Bertelsen：贸易信用保险是一项服务行业，进入门槛较高。科法斯凭借可靠的风险基础设施、独家数据及评分、全球业务、先进科技、广泛的承保知识、强大的监管架构及稳健的财务稳定性，已成为业界的领导者。

科法斯 2024-2027 年的策略性计划，名为「核心动力」，旨在利用这些稳固的基础，提升及发展科法斯的业务。我们将重点投资于数据和技术，通过先进的建模、数据科学和人工智能，创建全新、独特的数据和评分能力。这些投资将以技术和连接为目标，使我们的客户受益。

我们的最终目标，是将我们无与伦比的信用保险专业知识，转化为对公司有价值的商业洞察力。这将使他们能够在充分知情的情况下做出决策，并对任何潜在的违约指标发出警报，从而减少可能的损失或供应链中断。

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