全球第三大货代巨头DSV，近期因为被曝光涉嫌违反欧美对俄罗斯的贸易制裁措施，违规承运去往俄罗斯的货物，持续陷入舆论漩涡！近日，多位欧洲研究国际制裁领域的专家深入分析后对媒体发声：DSV向俄罗斯运输货物的举动极有可能违反了欧美对俄制裁禁令！Specialists point to possible violation in DSV's Russian freight case
上个月月底，在2022年便承诺停止使用经俄罗斯运输方式的货代巨头DSV，被爆出仍在使用俄罗斯铁路运输货物。随后DSV公开承认确有其事，并表示有分包商违反了DSV的内部规则！
当时DSV在一封电子邮件中写道：“不幸的是，在某些情况下，将汽车从中国运输到俄罗斯的订单已经执行，并且有一家分包商违反了 DSV 的内部准则，通过俄罗斯铁路将服装运往欧洲。”
DSV称，尽管存在违反内部指导方针的情况，但该公司自己的调查显示，“对俄罗斯的国际制裁在公司得到了遵守。”
据悉，Nordea 和其他一些投资者现在要求 DSV 就俄罗斯领土上的货运服务做出解释。
虽然DSV否认该公司存在违反国际制裁的行为，但Tradcompliance .dk律师事务所的Lars Brodersen表示：“此举很可能违反了制裁规定。”
Lars Brodersen专门从事出口管制和制裁方面的工作，以前是丹麦商业管理局这一领域专家组的成员。
虽然通过俄罗斯的运输基本上没有违反立法或制裁，但在向俄罗斯运输时，情况就不同了。Aarhus University政治学系国际政治学副教授Rasmus Brun Pedersen对Lars Brodersen的观点表示赞同，Rasmus Brun Pedersen的专业领域包括对制裁。Rasmus Brun Pedersen说：“在我看来，DSV明显违反了制裁规定。”与此同时，丹麦海关指出丹麦制裁规则中的条例：“禁止直接或间接向俄罗斯法人、实体或机构提供与供应货物有关的技术援助、中介或其他服务。”
然而，Lars Brodersen强调，有两个重要因素在此案中发挥了作用--运输发生的时间和涉及的具体车辆。
据了解，自2022年2月俄乌战争爆发以来，西方国家不断对俄罗斯实施新的、更严厉的制裁。欧盟最初对价值超过5万欧元的豪华汽车的出口和运输实施了禁令。这项禁令在2023年6月23日收紧，这是与DSV俄罗斯货运案有关的一个非常重要的日期。由于滥用门槛，欧盟于2023年6月23日扩大了制裁范围，包括所有电动和混合动力汽车，以及1900立方米以上的汽车。Lars Brodersen指出，如果运输是在去年6月23日之后进行的，那么DSV违反制裁的风险就更大，因为制裁所涵盖的车辆要多得多。但DSV并未透露运输是何时进行的、涉及运输的是哪些汽车、货物价值以及运输了多少辆汽车。
据悉，违反贸易制裁的处罚可以是罚款或最高四个月监禁，在特别严重的情况下，最高刑罚为三年。
根据Rasmus Brun Pedersen 的说法，此案例表明，在多个国家和跨境运营的公司应该更加关注他们是否遵守对俄罗斯的制裁。“DSV仍然能够在俄罗斯开展业务，并通过分包商帮助将汽车从中国运送到俄罗斯，这是有问题的。”“然而，除了案例本身之外，它还表明，创建一个有效运作的精细网格系统是困难的，因为今天的大公司已经国际化了。这对他们确保遵守欧盟提出的制裁提出了更高的要求。”
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