《经济学人》警告：苏伊士运河面临新威胁

Seatrade-maritime网站2024年9月3日文章：《经济学人》警告：苏伊士运河面临新威胁。据《经济学人》报分析，苏丹日益恶化的冲突有可能对通过苏伊士运河进行的全球贸易造成更多干扰。（作者：Paul Bartlett）

肆虐于非洲第三大国苏丹的战争在很大程度上被世界媒体所忽视。然而，据《经济学家》（The Economist）报报道，多达 15 万人被屠杀，尸体堆积在临时墓地，从太空中都能看到。超过 1 000 万人被迫逃离家园，据估计，到今年年底可能会有 250 万人死亡。

该国与七个 “脆弱国家 ”的边界漏洞百出，这是一个主要威胁。这些国家占非洲陆地面积的 21%，拥有 2.8 亿人口。邻国包括乍得、埃及、埃塞俄比亚和利比亚。

然而，冲突对许多偏远地区的国家构成了重大威胁。苏丹拥有 800 公里长的海岸线，濒临受困的红海，而红海是连接亚洲和欧洲的重要海上通道。

胡塞叛军对航运的袭击，以及对船员造成的危险，导致许多船东将船只改道好望角附近作为安全的替代选择，这使得往返于两大洲之间的航程增加了数千海里和许多天。然而，一些船东仍冒着海员生命危险，经苏伊士走红海航线。

据《经济学人》杂志报道，中东和其他地区的一些国家正在为苏丹战争推波助澜。俄罗斯和伊朗要求获得一个红海海军基地，以换取苏丹武装部队的武装。如果苏丹陷入永久的无政府状态或成为一个敌视西方的流氓国家，那么苏伊士运河的运行将进一步受到威胁，据该报估计，苏伊士运河通常承载着世界贸易的七分之一。

目前，胡塞武装从也门基地发动的攻击范围有限，但如果苏丹局势不稳，类似的攻击可能会给红海北部带来更多麻烦。苏丹港是该国的主要港口，与沙特阿拉伯日益增长的枢纽港吉达隔海相望。

苏丹冲突还具有更广泛的影响。该报警告说："欧洲将面临新的难民冲击。"移民在许多国家都是一个 “煽动性问题”，在英吉利海峡加莱的难民营中，约 60% 的人是苏丹人。

继Covid事件、俄罗斯入侵乌克兰和台海紧张局势加剧之后，世界经济已面临严重压力。

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