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疫情对外贸物流有影响

2020-04-11 风险预警

来源:雨果网


截止至3月26日,全球新冠肺炎确诊病例超46万。有7个国家确诊病例数过2万,其中5个国家超过3万。事态如此严峻,封国、封城、停航等措施各国接连发布,这对外贸物流会产生哪些影响?

全球新冠肺炎确诊病例超46万,分析疫情对外贸物流的影响

图片来源:123rf.com.cn

截止至3月26日,全球新冠肺炎确诊病例超46万。具体数据:全球新冠肺炎确诊病例累计已达466955例,累计死亡21152例,治愈113769人。中国以外新冠肺炎确诊病例数37万。有7个国家确诊病例数过2万,其中5个国家超过3万。事态如此严峻,封国、封城、停航等措施各国接连发布,这对外贸物流会产生哪些影响?

1. 外贸物流企业收入减少。消费者的支出水平下降、消费结构产生变化,导致总需求减少。再加上物流商需要定期消毒、限制人员流动等,进而降低了劳动效率。

2. 外贸物流成本上升,价格上涨。由于疫情影响下公司复工人数不确定,导致工作时间和工作效率无法评估,增加了人工成本;另一方面,各地区设置防疫消毒站点,降低了物流流通效率,增加了在途时间,进而推高了运输成本。这些物流成本的增加,最终导致物流价格的上涨。

3. 物流时效变慢。受疫情影响,传统的空运和海运运输渠道受阻,全球的物流通道缩减了90%。大部分国际航班取消或大幅减少了各国与中国之间的定点客运航班,只有部分航空公司保留了货运航班,导致物流时效性变慢且难以估计。

4. 海外清关。货物检验检疫更严格,清关的时间有所增加。但是随着政府的积极协调,可能会有所好转。

5. 近期以国际干散货运价指数为代表的海运指数BDI出现断崖式下跌,BDI的三大成分指数之一的海岬型船运价指数(BCI)史无前例地进入负区间“运行”。

6. 物流企业是生产和分销的服务型企业,上游供应链休克和缓慢重启,会造成业务量降低, 物流行业除日用生鲜宅配需求量暴增外,大部分物流企业短期面临收入下滑。

海外疫情的加剧,无疑是对外贸物流的重大考验,疫情影响是系统性的,需要政府、生产企业及采购商等供需各方共同应对。新冠疫情的影响是暂时的,外贸物流商应该相互帮助,互通信息,共享资源,合力共渡困难。


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