租船买箱已成过去式？全球零售巨头放弃集装箱自营战略，玩闪退

2021年以来，受疫情和拥堵影响集运市场设备短缺曾造成一箱难求的局面，供应链面临着中断的巨大挑战。因此，包括宜家、沃尔玛、家得宝、亚马逊、利德尔等全球零售巨头纷纷租船买箱甚至成立航运公司以保障自身供应链的安全。

但此一时彼一时，随着目前集运市场运输需求疲软、运价急剧下跌。已有零售巨头“闪退”及时脱身。

据外媒报道，去年曾买箱租船的宜家，现在已经“掉头离开”了集运市场，卖掉了去年购置的集装箱，宣布放弃集装箱自营战略，以专注于其他缓解供应链紧张的解决方案。

据了解，当时为了缓解运输紧张压力，全球最大的家具零售商宜家不仅购买自己的集装箱，还在舱位紧张、海运费高昂的形势下包租了集装箱船，保证货物及时到达客户手中确保供应链安全。

在市场风云突变的情况下，宜家宣布放弃这一解决方案。宜家表示：“2021年底正是集装箱最短缺的时期，在供应链面临中断和港口拥堵的情况下决定购买集装箱。但并无意长期采用该商业模式，目前正在寻求缓解供应链紧张的其他解决方案。”

在疫情下经历全球供应链危机期间，除了上述巨头包括咖啡连锁店星巴克也租了MPP船定制航行，而软饮料巨头可口可乐租赁散货船，装载通常用集装箱装运的人造甜味剂。今年1月，中国家具制造商乐歌（Loctek Humanogy）更进一步，从黄海造船厂订购了一艘1800标准箱（TEU）的新船，将于明年第一季度交付。

美国零售商沃尔玛(walmart)租用装有集装箱的散货船，从中国进口货物

宜家目前选择闪退，但也有其他零售巨头做出截然不同的选择。今年4月，德国零售巨头利德尔（Lidl）宣布成立自己的集装箱运输公司，旨在应对供应链挑战，减少产品交付的延误并避免高运费。以寻求对航运需求具有更大掌握控制权，利德尔（Lidl）反而比竞争对手更进一步，计划旗下自运营航运公司。

利德尔(Lidl)的成立船公司名称为“Tailwind Shipping Lines”。该公司业务范围是货船运输、货物交付（海运和空运和进出口货物装卸等）及货运代理等。

目前，Tailwind已拥有4艘集装箱船，8月底，其运营的4957TEU的集装箱船“Wiking”完成了中欧首航！

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