中远海运和长安汽车，成立新公司！

7月17日，中远海运特种运输股份有限公司（简称中远海运特运）与重庆长安民生物流股份有限公司（简称长安民生），在江苏太仓举行成立汽车供应链合资公司签约仪式。

根据协议，双方在广州市南沙自贸区共同投资设立广州远至安供应链有限公司，整合双方优势资源，将公司打造成为领先的汽车物流全产业链平台，为长安汽车的整车和零部件出口提供定制化、专业化、数字化的全产业链物流服务。

中国汽车出口已进入一个新的发展阶段，国际市场份额及增速大幅提高，出口产品结构进一步优化，中国品牌价值显著提升，这些都为中国汽车出口可持续发展提供了重要支持。本次签约成立汽车供应链合资公司，是双方贯彻落实国家关于加强汽车企业与航运企业的直客对接，培育汽车出口优势、实现央企协同发展相关要求的重要举措。

中远海运特运与长安民生合资组建汽车供应链公司，建立长期稳定的合作关系，有利于整合双方资源、发挥双方优势，进一步打通中国汽车出口上下游供应链，延伸拓展集港、仓储、报关、后端分拨等汽车全产业链业务，为客户提供综合最优的服务方案。

长安汽车作为中国四大汽车集团之一，是中国汽车品牌的典型代表。长安民生 统筹长安汽车及其合资品牌全部整车及零部件物流业务，在国内拥有丰富的物流资源和经验，是我国汽车物流行业领先、西部地区规模较大的智慧物流平台服务商。

中远海运集团是全球最大的综合性航运企业集团，中远海运特运 作为中远海运集团旗下全球规模和实力领先的特种船运输公司，拥有海运和海外物流优势，能够为车企客户提供汽车船、纸浆船、多用途重吊船等多种整车出口全程供应链解决方案。

汽车出口与造船业有望实现“双赢”

近三年，中国汽车产业链韧性较强的优势充分体现，中国汽车出口快速增长，海外市场对中国产品接受度日渐提升。今年上半年汽车出口214万辆、同比增长75.7%，其中新能源汽车贡献颇多。根据全国乘用车市场信息联席会数据，上半年新能源汽车出口量为53.4万辆，同比增长1.6倍，6月份新能源乘用车出口量占出口总量的28%。新能源汽车出口量已连续多年居全球首位，电动乘用车成为外贸商品“新三样”之一。

今年一季度，中国超越日本成为全球汽车出口第一大国，这一超越来之不易。首先，这证明了中国汽车制造业在国际舞台上的实力和竞争力。中国汽车制造商不仅能够满足国内市场的需求，而且能够生产出符合全球消费者口味和需求的产品。其次，这意味着中国汽车制造商在技术创新、产品质量和生产效率方面取得了显著进步。

近年来，中国战略性新兴产业、高端装备制造业等高技术产业加速发展，绿色低碳材料、工艺加速迭代，新产品、新专利竞相涌现。2022年中国新能源汽车专利公开量同比增长13.32%，占全球相关专利总量的70%左右。这将进一步提升中国汽车品牌的声誉和影响力。

汽车制造业是中国重要的支柱产业之一，汽车出口增加将进一步推动中国制造业转型升级，提高产业链水平和附加值。在此过程中，中国汽车制造商也将获得更多的技术和市场经验，进一步加强其在国际市场上的竞争地位。形势向好的同时，也应看到背后的机遇与挑战。中国汽车出口的强劲增长带来了供需不平衡、运力紧张等问题。

如今汽车行业尤其是新能源汽车发展竞争激烈，在如此紧张的运力供给以及各国激烈的汽车出口竞争局面下，中国要想与已有的滚装船等船东进行更大规模的合作甚至优先获得运输权，挑战巨大。再者，即使是可以使用汽车滚装船进行运输，但考虑到其出口需要申报较多的文件，较日常的集装箱船准备的材料也更多，整体运输周期偏长。中国自有运力及港口集疏散能力不足等问题如果得不到有效解决，将会严重制约汽车出口的进一步发展。

目前，国内已有部分船企创新运输模式，一些头部车企陆续下单订造运输船以强化自身海外供应链，这背后一定程度上得益于中国强大的造船产业，而随着汽车出口量的扩大，反过来也将给国内造船业带来持续收益。为保持乃至不断扩大中国汽车出口量，尤其是成为全球新能源汽车领域的引领者，持续通过海外出口扩大销量与市场份额必不可少，自有运力优化也是重中之重。

虽然传统汽车方面中国自主品牌逊于外资品牌，但在造船业方面，中国实力雄厚，近些年持续领跑全球，能够为汽车海外出口自有运力的提高提供充分保障。未来，中国汽车产业海外出口蓬勃发展的同时，造船运输业的发展也有望持续获得更大收益，实现“双赢”。

随着中国新能源汽车产销突破2000万台，规模效益日益提升，中国汽车的海外营销服务体系也快速建立，中国汽车产业覆盖制造、营销、运输、售后服务的全链条正日益完善，将更好满足全球市场需求，推动中国汽车走向世界。

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