安福航运清空旗下自有集装箱船队，MSC全盘接手
近期，运力排名位居全球第50位、注册于中国香港且专注于俄罗斯航线的班轮市场新玩家--Safetrans Line（安福航运），已经将其所拥有4艘集装箱船全部脱手套现。
而接手的买家，正是全球航运市场的超级买家--MSC地中海航运！
Safetrans Line, a China-based liner operator with a focus on Russia, has sold all four of its container ships to MSC 据了解，Safetrans Line此次出售的4艘自有集装箱船分别是：SFT Egypt轮（IMO:9253296）、SFT China轮(IMO: 923211)、SFT Saudi轮（IMO:9224324）和SFT Turkey 轮(IMO:9238753)
航运分析咨询机构Linerlytica在最新一期报告中指出，虽然四艘集装箱具体的成交价格双方并未透露，但预计此次出售，将为Safetrans Line（安福航运）带来平均每艘2000万美元、合计约8000万美元的不菲利润。
据悉，买家MSC地中海航运，已经在8月份接收了其中两艘集装箱船：SFT Egypt轮、SFT China轮，并分别更名为MSC Banjul IV轮和MSC Tia V轮。
另外两艘--SFT Saudi轮和SFT Turkey轮--预计也将于今年9月移交给MSC。
通过此次收购，目前全球排名第一的地中海航运MSC已经有了一支超过600万标准箱的船队，进一步扩大了其对竞争对手的领先地位，业界普遍认为，二手船市场疯狂下注的地中海航运MSC，是在为2025年与马士基航运公司的2M联盟解散后独立运营做运力储备。
反观卖掉4艘集装箱船的Safetrans Line（安福航运），虽然出售了仅有的4艘集装箱船舶，但这家中国班轮公司仍然手握5艘租用船舶（合计运力13116标箱，截止今日Alphaliner数据），并计划通过租用更多小型集装箱船舶，继续在中国、俄罗斯和红海之间提供班轮服务。
关于Safetrans Line（安福航运）
官方资料显示：Safetrans Line（安福航运有限公司)，注册于香港，专注运营俄罗斯航线，致力于为客户打造稳定的，高效的中国到圣彼得堡/新罗的全水交付通道。
另外，安福航运也拓展了从埃及和土耳其到圣彼得堡/新罗的航线来满足客户多样化的需求。
Alphaliner的最新数据显示，截至9月3日，Safetrans在全球船公司运力排名中排第50位，共拥有7艘、合计21620Teu的集装箱船，其中自有船舶两艘，租赁船舶5艘，合计运力13116Teu。
关于Sea Legend（海杰航运） 官方资料显示：海杰航运有限公司(SEA LEGEND LINE LIMITED)是一家中资背景的新兴航运公司，致力于为客户提供简单灵活的物流解决方案，助力国际贸易的高质量发展。 自2022年初成立以来，海杰航运专注于集装箱运输班轮业务，推出了以4250TEU型全集装箱船舶为主力的干线运输服务，连接青岛、上海、宁波以及南沙，至东南亚、印度、红海、地中海和北非等国家港口。
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