达飞集装箱船仍在穿越红海？

尽管红海这条重要的全球航线遭受了长达数月的暴力袭击，迫使其他航运公司绕道非洲，但至少有一家大型集装箱航运公司继续在红海运营。

据壹航运获悉：虽然旗下运营的船舶近期曾在红海遭到胡塞武装袭击，但全球第三大船公司达飞轮船（CMA CGM）仍继续派遣船舶通过红海和苏伊士运河。

咨询公司Vespucci Maritime 合伙人、航运分析师 Lars Jensen对此评论道：“达飞轮船显然采用了与其他全球承运商不同的方式来评估和承受风险。虽然这家法国航运公司在红海危机期间也多次受到攻击，但这似乎并没有阻止他们。” 

首艘执行新航线的船舶为“CMA CGM PELLEAS”轮，这艘9953标箱级别的集装箱船将于11月13日从巴基斯坦的卡西姆港（Port Qasim）开始新的环形航线航程。

另外，Jensen指出，达飞部署在FAL1航线上的CMA CGM Rossini 轮于 10 月 15 日从吉达航行至杰贝阿里。此外，部署在MEX航线上的CMA CGM Jules Verne轮于10月14日从亚洲出发，经吉布提前往吉达，并在吉布提停靠。

此外，在中东和地中海之间的LMX航线上运营的CMA CGM Navegantes轮于10月7日从吉布提向北过境。

Jensen指出，所有即将进行的双向运输现在都显示他们正在穿越苏伊士运河。

值得注意的是，也门胡塞武装发言人叶海亚·萨雷亚近日发布声明称，相关情报显示，有很多与以色列相关的海上航运公司正通过出售资产、转移船只、更改登记等手段，来规避胡塞武装对这些公司和船只采取“惩罚性措施”。

胡塞武装表示，不会考虑这些所有权的变更或是悬挂旗帜的变化，将继续对以色列实施海上封锁，打击所有属于以色列的、与以色列相关的，或是前往以色列的船只，直至以色列停止对巴勒斯坦加沙地带的围困以及在加沙地带和黎巴嫩的侵略行动。