马士基发布“大字报”，剑指竞争对手MSC
2025-01-08
去年9月，被业界称作马士基港口大本营和“自留地”的奥胡斯港（Port of Aarhus）闯进了一个“新玩家”--MSC宣布与奥胡斯港达成协议，将租赁一块区域，建立一个新的集装箱码头。
在自家门口输给最大竞争对手的马士基，在采用法律武器无果后，近日又试图用数据抨击MSC!
据壹航运获悉：近期，马士基及其旗下港口APM Terminals公布了一份“大字报”，马士基在这份报告中指出，除非港口的集装箱数量大幅增加，否则奥胡斯港没有必要存在两个码头。
Maersk report sees no basis for two terminals at Port of Aarhus
据悉，该报告由咨询公司Maritime&Transport Business Solutions和荷兰港口经济学教授Theo Notteboom博士编写。
该报告的作者表示，很难看到奥胡斯港出现如此大规模（数十万标箱）的集装箱增长的情况，尤其是考虑到自 2022 年以来商品数量有所减少。
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