气候变化加剧，港口获发紧急风险指引

一份新报告指出，随着海平面上升、极端天气及法规调整对港口的威胁日益加剧，全球供应链将受到冲击；目前每年已有数十亿美元的贸易及基础设施面临风险。

这份名为《港口、航道及物流运营紧急指引》（Urgent Guidance for Ports, Waterways and Logistics Operations）的报告，由全球运输与物流保险公司 TT Club 联合国际工程咨询公司 Haskoning 编制。报告深入分析了气候变化对港口可能造成的影响，并提供了增强海运业务气候韧性的实用行动路线图。

报告列出了应对气候变化的即时措施与长期解决方案，旨在保护基础设施、维持运营连续性，并确保经济稳定。

“港口是全球贸易的生命线，但同时也处于气候变化影响的最前线，”TT Club 董事会成员、澳大利亚新南威尔士州 NSW Ports 首席执行官玛丽卡・卡尔法斯（Marika Calfas）表示。

“在 NSW Ports，我们亲眼见证了为供应链基础设施及运营构建韧性的重要性。这份指引提供了切实可行的步骤，帮助企业理解气候风险、规划适应性应对方案，并将韧性融入业务战略核心。” 卡尔法斯（Calfas）补充道。

报告参考了多个历史案例，包括卡特里娜飓风期间墨西哥湾港口关闭，以及 2011 年日本海啸造成 120 亿美元海运损失等事件。这些案例表明，当韧性措施不足时，会引发严重的经济与社会影响。

“气候变化已不再是遥远的挑战，而是紧迫的运营现实，”TT Club 风险评估经理尼尔・达卢斯（Neil Dalus）解释道，“若不采取行动，可能导致维修成本飙升、运营长期中断及收入损失；反之，主动适应则能带来长期成本节约、运营安全保障及声誉提升等益处。”

据牛津大学环境变化研究所（ECI）数据，全球 3700 个主要港口中，近 90% 暴露于具有破坏性的气候灾害之下。

TT Club 表示：“从飓风、洪水到热浪、洋流变化，气候变化正加剧各类风险 —— 这些风险不仅威胁关键港口资产，也影响依赖这些资产的全球供应链。数据显示，极端气候事件并非假设中的可能性，而是必然会发生的情况，因此采取紧急行动至关重要。拖延行动可能导致损害扩大、成本攀升；如今主动规划不仅能避免重大损失，还能保障长期竞争力与运营连续性。”

不过报告也指出，风险之外亦存在机遇。报告称，港口可通过利用实时气候数据、物联网（IoT）监控及人工智能（AI）预测分析技术，提升资产性能、减少停机时间，并加强应急准备。

报告结论认为，对可持续基础设施的投资 —— 无论是整合可再生能源，还是构建红树林等自然屏障 —— 既能保护资产，又能提高运营效率，同时助力实现脱碳目标。

报告还列举了相关案例，例如长滩港（Port of Long Beach）的 “海岸韧性计划”（Coastal Resiliency Plan）及布里斯班港（Port of Brisbane）的先进天气监控系统升级项目，这些具有前瞻性的投资已开始产生回报。

Haskoning 气候风险与适应技术总监埃米・萨维奇（Amy Savage）评论道：“不应将气候适应视为财务负担，而应将其视为对港口长期竞争力的战略投资。通过整合工程专业知识与前沿数字技术，我们能够打造具备适应性、经得起未来考验的解决方案，既缓解风险，又释放整个供应链的价值。”