12月9日，船公司ONE发布公告，称日前与宁波舟山港口集团（NZPG）举行研讨会，分享岸上电力利用的最佳实践并探索创新方法。
在举行研讨会前，即12月4日，ONE的AMP集装箱在NZPG码头成功试运行，这是一个里程碑式的活动。
据悉，ONE在美国西海岸已经拥有近十年的AMP集装箱使用经验，但这是第一次在中国港口通过Lift-on/Lift-off（装卸操作）方式使用AMP集装箱进行岸电连接。这一技术被证明可以有效推动港口停留期间的冷电（cold ironing）操作，从而减少排放，提升港口运营的绿色环保水平。
ONE Global首席执行官Hiroki Tsujii在研讨会开幕致词时表示：“减少碳足迹的一种方法是使用岸电。今天，我们将介绍使用集装箱AMP装置来支持进一步减少碳足迹。使用AMP装置是该行业中一种熟悉而有效的方法。要取得成功，各相关方之间的密切合作是必要的。我们相信这将有助于以务实和快速的方式减少碳足迹，我们希望这是相关方合作的良好象征。”
ONE在公告中提到，当一艘配备AMP设施的船舶到达港口，但没有固定类型的电缆卷盘或船上没有AMP集装箱时，码头将提供集装箱化的AMP单元，并通过吊装方式将其安装到船舶上，以完成岸电连接。船舶离港时，AMP集装箱则会被吊离。
此次研讨会的成功举办标志着绿色航运合作迈出了重要步伐，ONE与宁波舟山港的合作不仅加强了在绿色技术领域的探索，还为全球航运业的可持续发展提供了新的解决思路。随着国际航运对环保要求的不断提升，岸电技术的普及和应用将成为未来港口发展和航运减排的重要趋势。
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