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反智:港口没船!川普居然觉得是好事

反智:港口没船!川普居然觉得是好事

外贸资讯
2025-05-12

据CCTV国际时讯5月10日报道,连日来,美国多个港口货运量大幅下降,停泊的货船减少。

5月8日在被记者问到这个问题时,美国总统特朗普表示,“这是好事,意味着美国损失的钱少了”。他还认为不做生意的话情况会更好。所以,放缓是好事,不是坏事。

美国太平洋商船协会主席迈克•雅各布在接受媒体采访时则表示,对外贸易支持了美国制造业供应链和产业链的发展,创造了大量的业务需求和工作岗位。每实现100万美元的进口,就会为美国经济总量贡献200万美元,并支撑12个美国国内就业岗位。

美国进口商正在面临艰难的选择:继续以两倍多的价格购买来自中国的产品,或者完全停止销售这些产品。对于美国消费者来说,这意味着某些产品将很难找到或可能太贵而买不起。

“从下周开始,我们将开始看到 4月2日实施后的集装箱货轮抵达港口,”洛杉矶港执行董事吉恩·塞罗卡 (Gene Seroka) 说,目前洛杉矶港口近一半的业务来自中国。“与一年前相比,进入洛杉矶的货物将下降 35%。”

这意味着码头工人的工作量将大幅减少、货架上的货物价格更高、以及消费者更少的选择。Seroka 说倒计时已经开始。

“许多主要零售商告诉我们,他们现在的系统中大约有6到8周的库存供应 ”Seroka 说。“如果政策不改变,美国制造商和消费者都将在未来几周内面临艰难的选择。

根据美国零售联合会的数据,预计 2025 年下半年美国进口量将同比下降至少 20%。来自中国的下降将更加明显:摩根大通预计来自中国的进口将下降 75% 至 80%
越来越多的超大型集装箱船开始处于抛锚闲置状态。随着需求疲软,航运公司已开始使用较小的船只来运输货物。即便如此,根据物流和货运代理经纪公司 Flexport 的数据,4 月份从中国去往美国的航线减少了 60%

“集装箱班轮公司取消了大量航班。船公司的策略是:与其装一半跑美国,不如换小船,让大船停在港口锚地”,Flexport 首席执行官 Ryan Peterson 说。“有很多船只停在中国海岸附近,等待并期待(中美双方)达成协议。”

3月,纽约港和新泽西港成为了美国最繁忙的港口,因为零售商在关税到来之前提前装载了货物。但该港口表示,本月的货运量预计将下降。

本文转自壹航运公众号,转载请注明出处,版权归原作者所有,侵删

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