胡塞武装警告64家船东

据外媒最新消息，近日，也门胡塞武装向64家全球船东发出最新警告，称这些船主“违反”了对以色列港口的“封锁”。这标志着其打击红海航运的行动将进入新阶段...

该组织警告这些船东不要前往以色列港口。胡塞武装的人道主义行动协调中心（HOCC）表示，无视这些警告的公司将对任何后果承担全部责任。

HOCC还警告说，对于收到信函的公司“这些船东的所有船舶禁止通过红海、曼德海峡、亚丁湾及阿拉伯海，并将成为胡塞武装范围内的袭击目标。同时补充表示，它可能会扩大其警告的船东的目标，将与他们有业务往来的实体包括在内。

此前，胡塞武装于7月27日曾发出警告，升级展开第四阶段海上封锁，他们将针对任何与以色列港口打交道的公司的所有船只，无论船只的国籍如何。

自2023年10月新一轮巴以冲突爆发以来，胡塞武装频繁使用导弹和无人机在红海等水域袭击“关联以色列”的船只，并不时对以色列陆上目标发动袭击，以施压以色列停止在巴勒斯坦加沙地带的军事行动。以色列则以空袭报复。

一个月前，胡塞武装击沉了两艘希腊拥有的散货船“Magic Seas”和“Eternity C”，同时胡塞武装还公布了炸船现场视频。导致国际联合海上特遣部队CMT将与以色列有关的航运威胁级别归类为“严重”。

近日，胡塞武装还表示，在最新行动中他们正在跟踪个别船只的动向，他们指出包括马士基和MSC在内的主要航运公司，透露他们正在使用AIS数据跟踪埃及，土耳其和以色列之间的船只移动。

在网上和媒体上发布的最新消息称，他们确认了8月2日和3日停靠以色列港口的9艘船只。他们都来自或前往埃及或土耳其的港口。胡塞武装表示：“尽管地区及国际社会呼吁与以色列断绝经济往来，但这些航运活动凸显出与以色列的贸易关系仍在继续。”

胡塞武装称，以集装箱船“MSC Oscar”为例，这艘船从土耳其抵达以色列的阿什杜德，船上载有18400个集装箱。“MSC Tuxpan”载有5060个集装箱，从阿什杜德驶往埃及的塞得港。

“Maersk Narmada”载有2478个集装箱，也被列为从土耳其伊斯肯德伦开往以色列海法港，然后继续开往土耳其梅尔辛。同时还表示，另外两艘集装箱船“Marla Tiger”和“YM Winner”也在以色列停靠。

除了集装箱船，他们还指出其他船只包括散货船“Aquis Perla”、“ Neco K”和“Pardus”，以及水泥运输船“Nova Coralia”，还有一艘货船“Halo”和一艘汽车运输船“Lider Bulut”。

由于胡塞武装的一系列威胁升级，大多数航运公司继续避开红海。埃及开始恢复苏伊士运河集装箱船运输的希望似乎因新的威胁而落空。

当前，红海航运危机再升级，胡塞武装的最新表态将给红海航运恢复投下阴影，航运业仍然保持谨慎，恢复通行时间将变得更加难以确定...

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