2023年全球贸易、商品和信用保险回顾和预测

TFG（Trade Finance Global）网站2023 年 7 月 24 日报道（作者：BRIAN CANUP），2023年全球贸易、商品和信用保险回顾和预测（原文标题：Review: Trade volume, commodity and insurance predictions for 2023）。

TFG 与业界朋友讨论他们对 2023 年的预测似乎就在昨天。但转眼间，2023 年已经过半。国际贸易世界一如既往地繁忙，充满了难以预测的曲折。

但这正是我们在一月份要求John W. Miller和Richard Wulff做的事情。他们挺身而出，就 2023 年会发生什么发表了自己的看法。TFG 团队认为，退后一步，看看他们的预测，让行业领袖们进行一些自我反思，会是一件有趣的事情。

TFG 一如既往地感谢所有参与者与我们合作开展预测活动。

TFG 的 Brian Canup 采访了：John W. Miller，贸易数据监测公司首席经济分析师；Richard Wulff，ICISA执行主任。

John W. Miller

我认为，2023 年全球贸易的最大看点是中国角色的变化，我们预测到了这一点，但可能低估了。2023 年前五个月，中国出口仅增长 0.3%，达到 1.4 万亿美元。这与中国 2001 年加入世贸组织以来的情况相比发生了巨大变化。

这一下降是由于经济和地缘政治联盟的变化。制造商正在实现供应链多样化，减少对中国的依赖。当然，还有 COVID。

这导致整体贸易萎缩。 

联合国最近的一份报告发现，2023 年第一季度全球货物贸易增长了 1.9%，比 2022 年增加了 1000 亿美元。(我们没有跟踪服务贸易，但值得注意的是，根据联合国的数据，服务贸易增长了 2.8%，增加了 500 亿美元）。

不过，在一些细分领域，中国的出口正在飙升。就拿我们建议关注的汽车行业来说吧。2023 年头五个月，中国汽车出口额增长了 43%，达到 771 亿美元。这是一个工业领域变化如此之快的例子。中国现在是世界第二大汽车和卡车出口国，仅次于德国。

在失去市场的同时，中国进口的商品也大大减少，但有一个最大的例外。中国已成为世界主要的粮食和农产品进口国。直到今年，我们才注意到这一点，但这确实非常重要。2023 年前五个月，中国的食品和农产品进口额增长了 10%，达到 897 亿美元。

中国、印度和土耳其仍在购买俄罗斯的天然气和石油，这是我们所预测的。法国和其他欧洲国家已停止增加从美国进口能源，但仍在继续购买。

关于近岸外包，以及电动汽车、太阳能电池板、风车和其他绿色能源技术的贸易繁荣，我们的观点是对的。2023 年头四个月，美国从中国的进口缩减了 26%，降至 1,327 亿美元，从墨西哥的进口增加了 6%，达到 1,536 亿美元。墨西哥现已超过中国，成为美国第一大进口来源国。

Richard Wulff

不需要获得诺贝尔奖也能够知道，2023 年的经济环境十分复杂。能源价格是欧洲冬季的重头戏，但实际上冬季比预期的要温和，这在一定程度上减轻了影响。

然而，总体而言，2023 年的情况是通货膨胀、各国政府的应对措施以及对全球经济的影响。与此同时，地缘政治紧张局势仍未消除，对贸易流动和整体商业环境造成了影响。这可能是一个长期影响，可能会持续很长一段时间。 

ICISA会员将密切关注主要集团的经济表现，以及各国中央银行为应对通货膨胀而进一步加息的潜在影响。最近，我们刚刚结束了在布鲁塞尔举行的年会，会员们继续报告了对贸易信用保险和担保的需求，以及市场对这些风险的承受能力。

纵观我们最近公布的各成员公司的业绩，保费上升、索赔上升、风险上升。这反映了 2022 年的情况，但从今年的蛛丝马迹（the tea leaves）和经济环境来看，我相信我们看到的是这种情况的延续。 

[The tea leaves:是英文短语，指的是茶叶中的叶子，寓意用来预测未来或者揭示隐藏信息，意味着通过解读茶叶中的形状和图案来推断未来的预兆，也被称为茶叶卜卦。这是一种古老的民间传统，普遍存在于许多文化中。]

正如我前面所说，商业环境充满挑战。不同市场都出现了几起突出的破产事件，随着通货膨胀的继续加剧，我们可能会看到更多的破产事件。我们还必须记住，由于新冠疫情大流行病和由此产生的国家支持，我们经历了破产和违约数量大幅下降的最奇怪的两年。 

因此，我们也看到了市场的自然正常化，包括违约和破产的增加。但这也是与经济形势相适应的，这意味着违约和破产案件比正常年份要多。同样，这也大致符合预期。

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