
最近几周中东发生的袭击事件,使得船公司复航红海的可能性较几个月前更小了。
近日,全球第五大班轮公司赫伯罗特的首席执行官Rolf Habben Jansen称,该公司的集装箱船最早将于今年年底重返红海和苏伊士运河。
Hapag-Lloyd expects Suez to reopen late this year at the earliest
Rolf Habben Jansen在在客户与媒体线上说明会上公开表示:"就在几个月前,我们多数人还认为红海航线很快就能恢复通行。但以当前形势来看,重返苏伊士运河的可能性已明显降低。"
“我们目前的基本情况可能是,我们将继续绕着好望角飞行,直到今年年底。”
据了解,红海危机客观上阻止了2024年初海运费的暴跌--由于船舶无法安全通过苏伊士运河,船舶必须绕行非洲南端好望角,消耗了额外运力。
绕行好望角对近年订购了创纪录数量新船的航运公司而言,反而成为消化运力的契机,实际起到了稳定运费的作用。
不过Rolf Habben Jansen对大量新船投入可能造成的运力过剩并不太担忧。
"虽然短期内会有大量新运力涌入,但这是否会影响运费?目前很难预测。如果其他条件不变,运力供给确实会增加,"他解释道。
Rolf Habben Jansen之所以有信心,是因为航运公司因行业景气周期推迟了旧船拆解和维护计划。
"别忘了我们的拆船进度已经滞后,船坞检修也出现延迟,"他指出。
Rolf Habben Jansen补充说,即便苏伊士运河重新开放,航运公司也需要逐步恢复使用该航道,以避免欧洲港口拥堵--因为仍有大量绕行非洲的船舶陆续抵达欧洲。
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