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胡塞武装袭击使苏伊士运河闲置,加深了埃及的经济困境这条于 1869 年正式开通的人工水道对埃及至关重要,在 2022/23 财年将为埃及赚取 94 亿美元的过境费。沙特进出口银行与沙特基础工业公司签署信用证保险单它还极大地扩展了沙特石化产品的增长前景和对新的地区和国际市场的渗透,并提高了沙特石化产品出口的竞争力。红海危机导致燃料贸易强劲但集装箱航运下滑胡塞武装(Houthi)对红海船只的袭击不断升级,导致途经该地区的集装箱贸易下滑,但大宗商品流动似乎保持稳定。英格兰和威尔士12月份公司破产数量上升,有望创下14年来的年度新高政府破产管理局称,12月份有2002家公司被宣布破产,同比增长2%。全球贸易几十年来首次落后于GDP增长随着全球摆脱过去20年的 "贸易主导型全球主义",预计未来十年全球贸易增长将慢于全球经济增长。哈萨克斯坦共和国新的出口信贷机构的职能出口信贷机构(ECA)将为外贸业务中的欠款风险提供保险保护。阿根廷八成CEO认为自己公司在2024年不会增长根据普华永道第27届年度全球CEO调查,大多数本地高管都押注未来三年将复苏。法国2023年有超过5.5万家企业宣布破产这一增长打破了自2020年"Covid-19"大流行以来的下降趋势。随着Covid援助结束和经济停滞不前,德国破产企业数量将上升Galeria Karstadt Kaufhof 和 Bree 等知名企业今年已申请破产为什么2023年日本企业破产激增日本在2023年的企业破产数量大幅激增,四年来首次超过8,000家大关。德鲁里世界集装箱指数本周上涨15%本周综合指数上涨15%至每40英尺集装箱3,072美元,与去年同期相比上涨44%。阿根廷第三次进口商债券拍卖筹集11亿美元重建自由阿根廷债券(Bopreal,西班牙语缩写)第一轮和第二轮投标分别以 6800 万美元和 5700 万美元平淡无奇的购买额结束。全球航运成本飙升,红海危机可能危及通胀斗争红海扰乱的最终经济影响仍然高度不确定,并将取决于危机持续多久。红海冲突导致运费上涨40%对孟加拉国出口商造成沉重打击当前红海的动荡对孟加拉国企业造成了沉重打击,运费上涨、交货时间延长以及出口商和进口商的集装箱短缺。此外,出口商报告已经失去了服装订单。芬兰和比利时信用保险机构恢复对乌克兰的承保芬兰和比利时加入了越来越多在乌克兰重启出口信用保险的国家行列,为基辅的重建计划提供了可喜的推动力。美元汇率飙升,阿根廷外汇市场蜜月结束非官方的 "蓝色美元 "汇率在保持稳定一个月后,在周一上涨了70比索。伊拉克中长期政治风险评级从6级下调至7级哈马斯与以色列的冲突,尤其是美国与伊朗之间日益紧张的关系,使伊拉克面临更多挑战成本上升,主权债务保险需求增长由于人们越来越担心资金短缺的政府会有越来越多的违约或取消商业合同的风险,合同失信保险的费率正在上升。全球经济尚未走出困境尽管利率急剧上升,但美国成功避免了经济衰退,主要新兴市场也没有陷入债务危机。阿根廷对出口制造业的进口商品减税阿根廷政府于本周四取消了对用于生产出口产品的进口商品征收的PAIS税。